Kumpulan Keselamatan EU Mendesak Penolakan Ciri Kelajuan FSD Tesla, Memetik Pelanggaran PBB

Sebuah badan keselamatan jalan raya terkemuka Eropah telah menggesa Suruhanjaya Eropah dan negara anggota EU untuk menolak dua fungsi berkaitan kelajuan dalam sistem Pemanduan Kendiri Penuh (Diselia) Tesla. Majlis Keselamatan Pengangkutan Eropah (ETSC) berkata pada hari Selasa bahawa salah satu ciri tersebut melanggar peraturan Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu yang mengawal sistem bantuan pemandu.

Fungsi Di Bawah Pengawasan

ETSC membangkitkan bantahan khusus terhadap dua ciri tersebut ketika pengawal selia mempertimbangkan untuk memberikan sistem Tesla kesahan seluruh EU. Cadangan ini dibuat menjelang perbincangan lanjut oleh Jawatankuasa Teknikal Kenderaan Bermotor EU (TCMV) yang dijadualkan pada 6 Okt.

Kebimbangan utama kumpulan keselamatan ini ialah fungsi "pengimbangan kelajuan", yang membolehkan pemandu menetapkan kelajuan tetap sehingga 50% melebihi had laju yang dikesan. ETSC menegaskan bahawa ini dilarang secara eksplisit di bawah Peraturan PBB No. 171.

Ciri kedua, "kelajuan maksimum kontekstual," juga mendapat kritikan. Fungsi ini boleh menggunakan kelajuan lalu lintas di sekeliling untuk menentukan kelajuan maksimum kenderaan. ETSC berhujah bahawa kerana ramai pemandu melebihi had yang ditetapkan, menggunakan kenderaan lain sebagai rujukan boleh mengukuhkan dan menormalkan kelajuan.

Laluan ke Kelulusan EU

Ad

Sistem FSD (Terselia) Tesla menerima kelulusan jenis kebangsaan sementara daripada pihak berkuasa kenderaan Belanda RDW pada 10 April. Ini telah diberikan di bawah prosedur pengecualian Artikel 39 EU, yang membenarkan kelulusan teknologi baharu yang mungkin tidak selaras sepenuhnya dengan peraturan sedia ada.

Agar kelulusan menjadi sah di seluruh blok, ia mesti dibenarkan oleh Suruhanjaya Eropah berikutan undian positif oleh wakil negara anggota mengenai TCMV. Menurut ETSC, Tesla tidak menyenaraikan fungsi "pengimbangan kelajuan" sebagai memerlukan pengecualian, menunjukkan syarikat itu menganggapnya mematuhi peraturan semasa—tafsiran yang dipertikaikan oleh kumpulan keselamatan.

Konteks Lebih Luas

Enam negara EU—Belgium, Czechia, Denmark, Estonia, Lithuania dan Slovenia—telah mengiktiraf kelulusan Belanda, membenarkan penggunaan FSD (Terselia) dalam sempadan mereka.

ETSC juga memetik ujian Belgium baru-baru ini di mana sistem Tesla dilaporkan mengabaikan papan tanda zon 30 km/j dan cuba memotong penunggang basikal di jalan-jalan yang menyalahi undang-undang. Walau bagaimanapun, kumpulan keselamatan menyatakan bahawa penemuan ini tidak berkaitan secara langsung dengan cadangan semasa mereka, kerana ujian tersebut tidak menggunakan dua fungsi berkaitan kelajuan khusus yang dimaksudkan.