Kekurangan Dana Berdekad-dekad Menyebabkan Kawalan Trafik Udara AS Terdedah kepada Kegagalan, Pegawai Memberi Amaran

Kegagalan dua peralatan yang mengganggu beribu-ribu penerbangan merentasi Timur Laut A.S. pada hari Isnin telah mendedahkan kerapuhan mendalam sistem kawalan trafik udara (ATC) negara yang semakin tua. Insiden itu, yang disebabkan oleh litar yang gagal di kemudahan Philadelphia dan kabel gentian optik yang terputus di New Jersey, menggariskan apa yang digambarkan oleh pegawai sebagai rangkaian yang berisiko runtuh selepas beberapa dekad pemodenan yang tertangguh.

Kerentanan Sistemik Terdedah

Gangguan itu menonjolkan akibat bergantung pada infrastruktur kuno. Setiausaha Pengangkutan A.S., Sean Duffy, menyatakan pada hari Selasa bahawa teras sistem itu ialah seni bina telekomunikasi berusia 40 tahun, menjadikannya mudah terdedah kepada titik kegagalan tunggal. "Insiden ini akan terus berlaku melainkan kita mendapatkan sumber dan benar-benar membina seni bina yang sesuai untuk abad ke-21," Duffy memberi amaran.

Menurut Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA), masalah sistem ini berakar umbi dan meluas:

• Perkakasan Lapuk: Menara ATC masih dijalankan pada komputer Compaq individu yang berusia beberapa dekad, jenama yang menghentikan pengeluaran pada tahun 2013. FAA telah menggunakan percetakan 3D atau mendapatkan alat ganti daripada eBay.
• Operasi Berpecah-belah: Lebih 300 kemudahan FAA beroperasi sebagai "silo" bebas pada komputer analog, tidak dapat berkomunikasi secara langsung antara satu sama lain, menurut Pentadbir FAA Bryan Bedford.
• Sistem Analog: Rangkaian ini masih menggunakan sistem telefon yang semakin tua dan jalur penerbangan kertas untuk mengesan pesawat di banyak lapangan terbang utama, dengan peralihan penuh kepada digital tidak dijangka sehingga sekurang-kurangnya 2028.

Ad

Pada tahun 2024, Pejabat Akauntabiliti Kerajaan menyeru "tindakan segera" untuk menangani sistem yang semakin tua, dengan menyatakan bahawa satu pertiga dianggap tidak mampan.

Sejarah Penaiktarafan Terhenti

Peristiwa Isnin merupakan yang terbaru dalam siri kegagalan utama berkaitan teknologi. Pada Januari 2023, satu kesilapan kontraktor menyebabkan penerbangan berlepas pertama di seluruh negara dihentikan sejak 9/11, mengganggu 11,000 penerbangan. Gangguan telekomunikasi yang serupa di Dallas pada September 2025 telah menangguhkan lebih 2,000 penerbangan dan menjejaskan 100,000 penumpang American Airlines sahaja.

Usaha untuk memodenkan sistem telah berulang kali gagal. Pelan komprehensif dari tahun 1982 menyaksikan anggaran kosnya melonjak daripada $10 bilion kepada sekurang-kurangnya $36 bilion menjelang tahun 1995. Satu lagi inisiatif, "NextGen," yang dilancarkan pada tahun 2004, telah dikritik oleh Ketua Polis Jabatan Pengangkutan sebagai "tertangguh, melebihi bajet dan kurang transformasi daripada yang dirancang pada asalnya." Berikutan gangguan tahun lepas, Kongres meluluskan $12.5 bilion untuk memodenkan sistem ATC, tetapi Setiausaha Duffy kini sedang mencari tambahan $30 bilion untuk menyelesaikan baik pulih yang diperlukan.