발틱 건화물 지수, 금요일 케이프사이즈급 화물 상승세에도 불구하고 하락세로 마감

발틱해운거래소의 주요 건화물 해상운송 지수는 금요일 대형 케이프사이즈 선박 운임 상승에 힘입어 이틀 연속 상승했습니다. 그러나 지수는 주간 기준으로 눈에 띄는 하락세를 보이며 해운 시장의 지속적인 약세를 드러냈습니다.

발틱해운거래소 자료에 따르면, 원자재 운송 비용을 기반으로 하는 세계 경제 건전성의 주요 지표인 발틱 건화물 지수(BDI)는 8포인트(0.3%) 상승한 3,148로 마감했습니다.

부문별 실적

금요일 소폭 상승의 주요 원동력은 케이프사이즈 선박 부문의 강세였습니다. 케이프사이즈 선박은 지수에서 추적하는 가장 큰 선박 등급으로, 주로 철광석과 석탄 운송에 사용됩니다.

• 케이프사이즈 지수는 32포인트(0.6%) 상승한 5,042를 기록했습니다.
• 일반적으로 15만 톤급 화물을 운송하는 이들 선박의 일일 평균 운임은 296달러 증가한 42,228달러를 기록했습니다.

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반면, 중형 선박의 운임은 약세를 보였습니다. 석탄이나 곡물을 6만~7만 톤 운송하는 선박을 추적하는 파나막스 지수는 7포인트(0.3%) 하락한 2,372를 기록했습니다. 파나막스 선박의 일일 평균 운임은 58달러 감소한 21,349달러였습니다.

주간 동향

목요일과 금요일의 상승세에도 불구하고, 전반적인 주간 실적은 부정적이었습니다. 주요 BDI 지수는 주간에 8.1% 급락했습니다.

케이프사이즈 지수가 주간 하락의 주요 원인이 되었으며, 5일간의 거래 기간 동안 12.8% 급락했습니다. 파나막스 지수는 주간에 1.5%의 비교적 완만한 하락세를 보였습니다.