IMO、ホルムズ海峡巡るイランの管轄権主張を拒否するよう加盟国に要請

国連の専門機関である国際海事機関（IMO）の理事会は、世界の主要な石油輸送路であるホルムズ海峡に対するイランの管轄権主張を拒否するよう加盟国に求める決定を採択した。この動きは、イランが同海峡の通航を管理する機関を一方的に設立したことを受けたものである。

IMO理事会、イランの動きを「強く非難」

ロンドンに本部を置くIMOの40カ国で構成される理事会は、金曜日に採択した拘束力のない決定の中で、イランが「海峡の通航を管理すると称する組織を設立した」ことを「強く非難」した。

同決定は、加盟国に対し、以下の点を承認しないよう呼びかけている。

• ホルムズ海峡に対するイランの主権の主張
• 海峡内およびその周辺における第三国の海域に対する管轄権の主張
• 国際航行および通過通航権を「閉鎖、妨害、阻害、その他干渉する」ことを目的としたイランのいかなる決定

イランは反発、航行の安全を主張

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イランは最近、「ペルシャ湾海峡庁」を設立し、6月の勧告で、同庁が発行する「有効な通航許可証なしに」いかなる船舶も海峡を通過することは許可されないとしていた。

理事会の議席を持たないイランは、今週IMOの代表団に対し、自国に対する「選択的で、政治的動機に基づき、法的に根拠のない疑惑」を拒否すると伝えた。イラン代表団は、同国が国連海洋法条約（UNCLOS）の当事国ではなく、「条約に基づく制度に拘束されない」と主張。実施された措置は「海上の安全とセキュリティを維持し、イランの主権と死活的な安全保障上の利益を保護し、航行が安全で脅威のないものであり続けることを確保するためのもの」であり、海峡の閉鎖には当たらないと述べた。

市場への影響と背景

この対立は、米国とイラン間の緊張が再び高まる中で発生した。最近の船舶への攻撃は、ワシントンがテヘランによるものだと非難しており、世界の原油供給と海上輸送の安定性に対する懸念を再燃させている。

ホルムズ海峡は、世界の石油海上輸送量の約5分の1が通過する極めて重要なチョークポイントである。同海峡における航行の自由に対するいかなる脅威も、原油価格の急騰やサプライチェーンの混乱につながる可能性があり、投資家は地政学的リスクの高まりを注視している。