IMO เรียกร้องทุกชาติปฏิเสธความพยายามควบคุมช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่าน

คณะมนตรีบริหารขององค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMO) ซึ่งเป็นหน่วยงานของสหประชาชาติ ได้มีมติเรียกร้องให้ประเทศต่างๆ ปฏิเสธความพยายามของอิหร่านในการใช้อำนาจอธิปไตยเหนือช่องแคบฮอร์มุซ รวมถึงการจัดตั้งหน่วยงานขึ้นมาเพื่อควบคุมการสัญจรผ่านเส้นทางเดินเรือที่สำคัญดังกล่าวแต่เพียงฝ่ายเดียว

มติของคณะมนตรี IMO

ในเอกสารมติซึ่งไม่มีผลผูกพันทางกฎหมายที่ออกมาเมื่อวันศุกร์ คณะมนตรีบริหารของ IMO ซึ่งประกอบด้วยสมาชิก 40 ประเทศ ได้ "ประณามอย่างรุนแรง" ต่อการตัดสินใจของอิหร่านในการจัดตั้งองค์กรที่อ้างว่ามีอำนาจควบคุมการจราจรทางทะเลผ่านช่องแคบ

มติดังกล่าวเรียกร้องให้รัฐสมาชิก:

• ไม่ยอมรับการอ้างอธิปไตยของอิหร่านเหนือช่องแคบฮอร์มุซ
• ไม่ยอมรับการอ้างเขตอำนาจศาลเหนือเขตทางทะเลของรัฐที่สามในและรอบๆ ช่องแคบ ซึ่งถือเป็นการละเมิดอธิปไตยและสิทธิของรัฐเหล่านั้น
• ไม่ยอมรับการตัดสินใจใดๆ ของอิหร่านที่มุ่ง "ปิดกั้น ขัดขวาง หรือแทรกแซง" การเดินเรือระหว่างประเทศและสิทธิในการเดินทางผ่าน

ท่าทีของอิหร่านและบริบทความขัดแย้ง

Ad

ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นหลังจากที่หน่วยงานที่อิหร่านจัดตั้งขึ้นใหม่ในชื่อ "Persian Gulf ​Strait Authority" ได้ออกประกาศในเดือนมิถุนายนว่า เรือทุกลำจะไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่านช่องทางเดินเรือดังกล่าว "หากไม่มีใบอนุญาตผ่านแดนที่ถูกต้อง" ซึ่งออกโดยหน่วยงานนี้

อิหร่านซึ่งไม่ได้เป็นสมาชิกในคณะมนตรีบริหาร ได้แจ้งต่อผู้แทน IMO ในสัปดาห์นี้ว่า อิหร่านปฏิเสธ "ข้อกล่าวหาที่เลือกปฏิบัติ มีแรงจูงใจทางการเมือง และไม่มีมูลความจริงทางกฎหมาย" พร้อมระบุว่าอิหร่านไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล (UNCLOS) จึงไม่ผูกพันตามสนธิสัญญาดังกล่าว โดยมาตรการที่ดำเนินการไปนั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาความปลอดภัยและความมั่นคงทางทะเล และไม่ได้หมายถึงการปิดช่องแคบ

ผลกระทบต่อตลาดพลังงานและการเดินเรือ

สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน รวมถึงเหตุโจมตีเรือหลายครั้ง ซึ่งสร้างความกังวลต่อเสถียรภาพของอุปทานน้ำมันโลก เนื่องจากช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

ความพยายามใดๆ ที่จะควบคุมหรือขัดขวางการเดินเรือในช่องแคบนี้อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อราคาน้ำมัน ค่าระวางเรือ และเบี้ยประกันภัยการเดินเรือ ซึ่งจะเพิ่มความไม่แน่นอนให้กับตลาดพลังงานและนักลงทุนทั่วโลก