Goldman Sachs: Cybercab Beri Tesla Keunggulan Biaya, Namun Skalabilitas Perangkat Lunak Jadi Penentu

Cybercab dari Tesla (TSLA) berpotensi memberikan perusahaan keunggulan biaya di pasar kendaraan otonom, namun kemampuan untuk memperluas skala operasi robotaxi akan lebih bergantung pada kinerja perangkat lunak daripada biaya manufaktur. Demikian menurut analisis terbaru dari Goldman Sachs.

Menurut catatan riset Goldman Sachs, Tesla telah memulai penawaran tumpangan robotaxi dengan Cybercab setelah acara peluncuran di Austin pada 3 September. Perusahaan juga mengklaim telah menyelesaikan 1 juta mil operasi robotaxi tanpa pengawasan.

Keunggulan Biaya Manufaktur

Goldman Sachs menyoroti penekanan Tesla pada kendaraan berbiaya rendah, yang didukung oleh pendekatan manufaktur "unboxed" dan sistem sensor yang hanya mengandalkan kamera. Hal ini dinilai dapat memperkuat sisi ekonomi dari bisnis robotaxi Tesla.

Analis memperkirakan jika Tesla berhasil mencapai target biaya Cybercab di kisaran $20.000-$30.000 pada skala produksi massal, maka ada potensi keunggulan biaya sebesar $0,05-$0,30 per mil dibandingkan kompetitor kendaraan otonom dengan biaya awal $50.000-$100.000.

Perangkat Lunak Sebagai Faktor Kunci

Meski demikian, para analis menyatakan bahwa isu yang lebih besar bagi investor adalah apakah pendekatan kecerdasan buatan (AI) Tesla dapat memungkinkan perangkat lunak kemudi otonomnya berkembang pesat dan beroperasi di wilayah geografis yang lebih luas.

Ad

Jejak operasional yang lebih luas akan memungkinkan Tesla menghasilkan lebih banyak pendapatan sambil menyebarkan basis biaya kendaraannya ke lebih banyak mil. Ini menjadikan perangkat lunak sebagai pendorong ekonomi robotaxi yang berpotensi lebih besar daripada harga kendaraan itu sendiri.

Data Keselamatan dan Peringkat Saham

Laporan tersebut juga mengutip data keselamatan terbaru Tesla untuk sistem Full Self-Driving (FSD) Supervised. Di Amerika Utara, kendaraan yang menggunakan FSD mencatat kejadian pengereman darurat otomatis 75%-85% lebih sedikit dan tabrakan 40%-90% lebih sedikit dibandingkan kendaraan Tesla tanpa FSD.

Berdasarkan data kecelakaan NHTSA hingga pertengahan Juli, Goldman memperkirakan operasi robotaxi Tesla yang sepenuhnya tanpa pengemudi mengalami kecelakaan, terlepas dari siapa yang bersalah, setiap 50.000 hingga 70.000 mil.

Goldman Sachs mempertahankan peringkat Netral untuk saham Tesla dengan target harga 12 bulan sebesar $360. Bank investasi tersebut melihat skenario kenaikan ilustratif di sekitar $500 dan skenario penurunan di sekitar $150.