Redburn Meningkatkan Peringkat Southwest, Mempertahankan Pandangan Optimistis terhadap Delta dan United

Redburn telah menaikkan peringkat Southwest Airlines dan menegaskan kembali prospek positifnya terhadap maskapai penerbangan jaringan Delta Air Lines dan United Airlines, dengan alasan kombinasi permintaan konsumen yang tangguh dan kendala kapasitas yang terus-menerus di seluruh industri.

Dalam catatan riset yang diterbitkan Jumat, analis James Goodall menaikkan peringkat Southwest (LUV) menjadi Netral dari Jual, menetapkan target harga $40. Perusahaan menyatakan bahwa "tesis Jual mereka kini telah terbukti benar" dan bahwa valuasi maskapai penerbangan tersebut telah kembali ke tingkat yang lebih wajar.

Peringkat Analis dan Target Harga

Redburn mempertahankan sikap positifnya terhadap maskapai penerbangan jaringan utama, mempertahankan peringkat Beli untuk Delta (DAL) dan United (UAL) dengan target harga masing-masing $105 dan $150. Perkiraan pendapatan perusahaan untuk tahun 2027 untuk kedua maskapai penerbangan tersebut lebih tinggi dari konsensus pasar.

American Airlines (AAL) tetap berada pada peringkat Netral dengan target $13,50. Redburn menyebutkan sensitivitas maskapai yang lebih besar terhadap fluktuasi harga bahan bakar sebagai alasan pandangan yang lebih hati-hati.

Faktor Pendukung Utama Sektor

Ad

Goodall mengatakan kepada investor bahwa sektor ini mendapat manfaat dari latar belakang yang kuat, didukung oleh permintaan yang kuat untuk perjalanan liburan dan premium yang telah bertahan hingga paruh pertama tahun 2026. Tesis positif perusahaan dibangun di atas beberapa faktor kunci:

• Penerimaan konsumen yang berkelanjutan terhadap tarif penerbangan domestik yang lebih tinggi.
• Kendala kapasitas yang masih ada, yang disebabkan oleh armada jarak pendek yang menua dan percepatan pensiun pesawat, yang membatasi pasokan.
• Persaingan yang lebih lemah dari maskapai penerbangan berbiaya rendah.

Kekuatan Internasional vs. Biaya Bahan Bakar

Perusahaan sangat optimis terhadap prospek maskapai penerbangan jaringan, memandang operasi internasional mereka sebagai "titik terang." Faktor pendukung struktural, termasuk kekurangan global pesawat berbadan lebar dan meningkatnya minat untuk liburan jarak jauh, diharapkan dapat mendukung pertumbuhan pendapatan per unit yang berkelanjutan.

Terlepas dari prospek positif, Redburn menaikkan perkiraan biaya bahan bakar jet secara signifikan di atas konsensus, yang menurut mereka menghadirkan risiko penurunan terhadap pendapatan industri pada tahun 2026. Namun, catatan tersebut berpendapat bahwa hambatan ini sebagian besar telah tercermin dalam harga saham maskapai penerbangan menyusul penurunan harga saham baru-baru ini.