CEO Porsche Membela Fokus yang Diperbarui pada Mesin Bensin di Tengah Perlambatan Kendaraan Listrik

CEO Porsche, Michael Leiters, membela perubahan strategis untuk kembali menekankan kendaraan bertenaga bensin, menepis kritik bahwa ia skeptis terhadap elektrifikasi. Langkah ini merupakan bagian dari rencana yang lebih luas untuk meningkatkan profitabilitas setelah periode yang menantang yang ditandai dengan melambatnya penjualan kendaraan listrik (EV) dan penurunan signifikan di pasar Tiongkok yang penting.

Pergeseran Strategi Powertrain

Sejak mengambil alih kepemimpinan pada Januari, Leiters telah memfokuskan kembali perusahaan otomotif milik Volkswagen ini pada pengembangan model mesin pembakaran internal (ICE) baru untuk berjalan bersama portofolio EV-nya. Dalam wawancara pertamanya dengan media internasional, ia mengatakan kepada Financial Times bahwa langkah ini diperlukan untuk menciptakan "penawaran yang seimbang" bagi pelanggan.

Untuk mengatasi penurunan penjualan yang tajam di Tiongkok, Porsche berencana untuk memperkenalkan versi bertenaga bensin dari SUV Macan pada 2028. Hal ini menyusul data dari paruh pertama tahun ini yang menunjukkan penjualan Macan listrik turun 40% dari tahun ke tahun, sementara penjualan versi pembakaran naik 2%. Namun, Leiters menegaskan bahwa model ikonik 911 perusahaan tidak akan mendapatkan versi listrik sepenuhnya, meskipun pengembangan mobil sport listrik 718 terus berlanjut.

Tekanan Margin dan Realitas Pasar

Penyesuaian strategis ini terjadi di tengah tantangan keuangan yang berat. Margin laba operasi Porsche turun drastis menjadi 1,1% tahun lalu dengan penjualan sekitar 280.000 mobil, penurunan tajam dari margin 18% yang dicapai pada tahun 2023 dengan pengiriman 320.000 kendaraan. CEO mencatat bahwa kesamaan biaya antara model EV dan ICE tetap tidak mungkin terjadi dalam jangka pendek, yang berarti penjualan EV yang lebih tinggi akan terus menekan margin perusahaan.

Ad

Perlambatan ini telah menimbulkan efek domino, dengan perusahaan induk Volkswagen baru-baru ini mengeluarkan peringatan laba yang menyebutkan penurunan nilai €6 miliar pada saham Porsche dan kelemahan di China, di mana pengiriman Porsche pada semester pertama turun sebesar 32%.

Restrukturisasi untuk Era Baru

Leiters menyatakan perusahaan perlu mengurangi target penjualan dan skala bisnisnya secara "dramatis", yang menurutnya "berlebihan" selama dua dekade pertumbuhan yang didorong oleh Tiongkok. Perusahaan telah mencapai kesepakatan dengan serikat pekerja untuk menghilangkan 9.000 pekerjaan, atau sekitar 20% dari tenaga kerjanya, pada tahun 2035.

Sebagai bagian dari restrukturisasi, Porsche telah menutup unit sepeda listrik, baterai, dan perangkat lunaknya serta menjual bisnis konsultasi TI-nya. Terlepas dari tantangan tersebut, Leiters mengatakan tidak ada pemutusan hubungan kerja tambahan yang direncanakan dan mempertahankan target margin laba operasi jangka menengah sebesar 10% hingga 15%. Ia menggambarkan pasar Tiongkok sebagai "tantangan besar" dengan "inflasi peluncuran produk yang luar biasa" yang disebutnya "menghancurkan diri sendiri."