Harga Kapal Tanker Super Tua Melampaui Harga Kapal Baru di Tengah Rekor Tarif Angkutan Barang yang Tinggi

Dalam perkembangan pasar yang belum pernah terjadi sebelumnya, harga jual kapal tanker super tua telah melampaui biaya pembuatan kapal baru untuk pertama kalinya dalam sejarah, menurut para pialang kapal. Pembalikan ini didorong oleh para pemilik kapal yang bergegas untuk memanfaatkan kenaikan tarif angkutan yang melonjak, yang sekarang menempatkan premi signifikan pada ketersediaan kapal segera.

Pembalikan Harga Didorong oleh Lonjakan Tarif

Tarif angkutan yang sangat tinggi untuk kapal tanker minyak mentah super besar (VLCC) di rute Timur Tengah-Asia, mencapai $1,2 juta per hari, memicu permintaan yang intens untuk kapal tanker operasional. Hal ini telah mendorong nilai kapal bekas ke tingkat yang lebih tinggi.

• Beberapa kapal yang dibangun sebelum tahun 2016 baru-baru ini dijual seharga $150 juta atau lebih.
• Sebaliknya, harga rata-rata untuk kapal tanker super baru adalah sekitar $135 juta.

Menurut pialang kapal Braemar, harga sekarang terutama ditentukan oleh seberapa cepat kapal dapat dikirimkan kepada pemilik barunya. Akibatnya, kesepakatan untuk kapal berusia lima dan sepuluh tahun dilaporkan diselesaikan dalam hitungan hari, bukan minggu seperti biasanya.

Perusahaan Milik Negara dan Pedagang Memimpin Lonjakan Pembelian

Ad

Lonjakan permintaan dipimpin oleh perusahaan minyak milik negara Timur Tengah yang berupaya mendapatkan kendali lebih besar atas armada ekspor mereka. Grup energi negara Uni Emirat Arab, Adnoc, telah membeli setidaknya enam supertanker dalam dua bulan terakhir, menurut konsultan maritim Drewry. Pialang kapal juga melaporkan bahwa perusahaan minyak nasional Kuwait dan pembeli minyak mentah Irak aktif di pasar.

Entitas yang didukung negara ini bersaing dengan pemain komersial utama. Sinokor Korea Selatan, yang mengakuisisi sekitar $6 miliar tonase awal tahun ini, tetap menjadi kekuatan dominan. Pedagang komoditas seperti Trafigura juga telah membeli supertanker untuk mengelola logistik dan melindungi margin.

Dampak Pasar

Premi untuk pengiriman tepat waktu terlihat jelas dalam transaksi baru-baru ini. Sebuah kapal tanker yang baru dibangun milik Dynacom terjual seharga $200 juta, salah satu harga tertinggi yang pernah tercatat, karena ketersediaannya yang segera. Kapal lain yang dijadwalkan untuk pengiriman pada bulan Oktober terjual seharga $169 juta.

Kegilaan pembelian ini telah mengangkat seluruh kelas aset, dengan nilai kapal tanker secara keseluruhan meningkat sepertiga dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Fokus pada penempatan segera telah secara fundamental mengubah struktur harga tradisional, di mana kapal yang lebih baru memiliki nilai tertinggi.