Kepala FAA Bahas Reformasi Lalu Lintas Udara di Tengah Desakan pada Maskapai

Kepala Administrasi Penerbangan Federal (FAA) AS, Bryan Bedford, dijadwalkan memberikan kesaksian di hadapan subkomite Kongres mengenai rencana perombakan sistem kontrol lalu lintas udara (ATC) senilai $12,5 miliar. Langkah ini diambil di tengah meningkatnya tekanan pada maskapai penerbangan untuk mengatasi gangguan jadwal yang meluas akibat kekurangan staf ATC dan masalah teknologi.

Sorotan pada Kinerja Maskapai

Gangguan terkait ATC telah menyebabkan serangkaian penundaan dan pembatalan penerbangan tidak hanya di Amerika Serikat, tetapi juga di Australia dan Inggris. Isu ini menjadi tantangan operasional yang signifikan bagi industri penerbangan global.

JetBlue Airways menjadi salah satu maskapai yang disorot, setelah melaporkan bahwa pembatalan penerbangan terkait ATC di wilayah Timur Laut AS meningkat hampir dua kali lipat pada musim panas ini dibandingkan rata-rata tiga musim panas sebelumnya. Menurut data dari konsultan Cirium, kinerja JetBlue pada bulan Juli tertinggal dari para pesaingnya, dengan tingkat pembatalan mencapai 8,3%, jauh lebih tinggi dibandingkan Frontier, Delta Air Lines, dan United Airlines yang mencatatkan di bawah 3%.

Serikat pilot JetBlue, Air Line Pilots Association, mendesak manajemen untuk mengambil langkah tambahan guna mencegah efek domino dari penundaan dan pembatalan. "Musim panas ini sangat berat dengan hari-hari yang panjang, gangguan berulang, dan terlalu banyak kekacauan yang tampaknya dapat dicegah," kata Wayne Scales, presiden cabang JetBlue di serikat tersebut, dalam sebuah pesan pada 7 September yang ditinjau oleh Reuters.

Rencana Reformasi FAA

Ad

Menanggapi tantangan ini, Bedford dijadwalkan bersaksi di hadapan subkomite alokasi anggaran Dewan Perwakilan Rakyat AS. Kesaksian ini dilakukan sehari setelah sebuah lembaga pengawas pemerintah memperingatkan tentang kekurangan pendanaan untuk sektor tersebut.

Pekan lalu, Bedford bertemu dengan para CEO maskapai besar AS untuk membahas rencana FAA menggunakan perangkat lunak canggih untuk merombak penjadwalan dan manajemen penerbangan. Sistem yang disebut SMART ini menggunakan analitik prediktif untuk menjadwal ulang penerbangan yang dibatalkan akibat cuaca buruk secara lebih efektif.

Tanggapan Industri dan Tantangan ke Depan

JetBlue menyatakan bahwa pihaknya telah melakukan persiapan ekstensif untuk operasi musim panas, namun badai dan kekurangan petugas ATC dapat mengganggu perencanaan terbaik sekalipun. Maskapai tersebut menyambut baik sistem SMART, yang dinilai berpotensi memberikan informasi dan alat yang lebih baik bagi FAA dan maskapai untuk mengantisipasi kendala lebih awal.

Bob Mann, seorang konsultan industri penerbangan AS, mencatat bahwa maskapai yang beroperasi di wilayah udara Timur Laut—yang paling padat di negara itu—memiliki risiko penundaan yang lebih tinggi. Ia menambahkan bahwa perangkat lunak untuk mengurangi efek domino dari gangguan penerbangan sebenarnya sudah tersedia, tetapi belum banyak digunakan oleh maskapai.