FAA प्रमुख हवाई यातायात सुधार पर चर्चा करेंगे; एयरलाइनों पर देरी को बेहतर ढंग से संभालने का दबाव

संघीय उड्डयन प्रशासन (FAA) के प्रमुख ब्रायन बेडफोर्ड हवाई यातायात नियंत्रण (ATC) में एक बड़े सुधार पर अमेरिकी सांसदों के सामने गवाही देने वाले हैं। यह घटनाक्रम ऐसे समय में हो रहा है जब एयरलाइनों, विशेष रूप से जेटब्लू एयरवेज, पर कर्मचारियों की कमी और खराब मौसम के कारण उड़ान में हो रही देरी और रद्दीकरण से बेहतर तरीके से निपटने का दबाव बढ़ रहा है।

जेटब्लू पर बढ़ता दबाव

न्यूयॉर्क स्थित जेटब्लू एयरवेज ने पिछले हफ्ते कहा कि इस गर्मी में पूर्वोत्तर अमेरिका में हवाई यातायात-संबंधी उड़ान रद्दीकरण पिछले तीन गर्मियों के औसत की तुलना में लगभग दोगुना हो गया। इसका मुख्य कारण इस क्षेत्र में आए तूफान और नियंत्रकों की कमी थी।

कंसल्टेंसी सिरियम (Cirium) के आंकड़ों के अनुसार, जेटब्लू का जुलाई का प्रदर्शन अन्य प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों से पीछे रहा।

• जेटब्लू की रद्दीकरण दर 8.3% थी।
• इसके विपरीत, फ्रंटियर, डेल्टा एयर लाइन्स और यूनाइटेड एयरलाइंस जैसी प्रतिस्पर्धी कंपनियों की दर 3% से कम थी।

रॉयटर्स द्वारा समीक्षा किए गए एक पत्र में, जेटब्लू के पायलट संघ ने एयरलाइन से उड़ान में देरी और रद्दीकरण को बढ़ने से रोकने के लिए अतिरिक्त कदम उठाने का आग्रह किया। संघ के अध्यक्ष वेन स्केल्स ने कहा, "प्रबंधन यह नियंत्रित कर सकता है कि जेटब्लू प्रतिक्रिया देने के लिए कितना तैयार है - और यह कितनी प्रभावी ढंग से ठीक होता है।"

हवाई यातायात नियंत्रण की चुनौतियां

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हवाई यातायात नियंत्रण से संबंधित व्यवधानों ने अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और ब्रिटेन में कर्मचारियों की कमी और प्रौद्योगिकी के मुद्दों के कारण उड़ान में देरी और रद्दीकरण का कारण बना है, जिससे दुनिया भर की एयरलाइनों के लिए चुनौतियां पैदा हो गई हैं।

इसी पृष्ठभूमि में, FAA प्रमुख ब्रायन बेडफोर्ड एक अमेरिकी हाउस विनियोग उपसमिति के समक्ष गवाही देंगे। उनकी गवाही $12.5 बिलियन के हवाई यातायात नियंत्रण सुधार योजना पर केंद्रित होगी, जिसके एक दिन पहले एक सरकारी निगरानी संस्था ने खर्च में कमी की चेतावनी दी थी।

प्रौद्योगिकी-आधारित समाधान

अमेरिकी एयरलाइन उद्योग के सलाहकार बॉब मान ने कहा कि ऐसा सॉफ्टवेयर उपलब्ध है जो विलंबित और रद्द की गई उड़ानों के डोमिनो प्रभाव को कम कर सकता है, लेकिन एयरलाइंस द्वारा इसका व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है।

FAA उड़ान शेड्यूलिंग में सुधार और उड़ान प्रबंधन को बेहतर बनाने के लिए उन्नत सॉफ्टवेयर का उपयोग करने की योजना बना रहा है। SMART नामक यह प्रणाली, जो प्रेडिक्टिव एनालिटिक्स का उपयोग करती है, खराब मौसम के कारण रद्द की गई उड़ानों को अधिक प्रभावी ढंग से पुनर्निर्धारित कर सकती है। जेटब्लू ने कहा कि वह इस प्रणाली से उत्साहित है, क्योंकि यह FAA और एयरलाइंस दोनों को बेहतर जानकारी और उपकरण प्रदान कर सकती है।