Cile Kaji Campuran Bensin-Etanol untuk Kurangi Beban Fiskal Akibat Harga Minyak

Pemerintah Cile, salah satu importir minyak terbesar di Amerika Latin, telah mulai mengkaji adopsi bensin campuran etanol sebagai respons terhadap lonjakan harga minyak mentah yang telah menekan perekonomian dan keuangan negara. Sebuah memo internal kementerian energi yang dilihat oleh Reuters menguraikan proposal untuk beralih ke campuran E10, yaitu 10% etanol dan 90% bensin.

Latar Belakang Tekanan Fiskal

Langkah ini didorong oleh kondisi pasar energi global yang bergejolak. Harga minyak mentah Brent, patokan global, diperdagangkan di atas $105 per barel, naik signifikan dari level sekitar $73 per barel sebelum eskalasi konflik geopolitik. Kenaikan harga ini memberikan tekanan berat pada keuangan publik Cile, yang merupakan importir besar dengan total impor mencapai 181.000 barel per hari pada tahun 2025, menurut data OPEC.

Akibatnya, mekanisme stabilisasi bahan bakar negara (MEPCO) menjadi sangat terbebani. Pada bulan Maret, Menteri Keuangan Jorge Quiroz menyatakan bahwa "pemerintah kehabisan uang," yang mengindikasikan urgensi untuk mencari solusi guna mengurangi biaya subsidi dan impor bahan bakar.

Rincian Proposal dan Potensi Dampak

Menurut memo kementerian, peralihan ke campuran E10 dapat mengurangi biaya pasokan bahan bakar pemerintah sekitar $107 juta per tahun. Transisi ini juga akan memungkinkan Cile untuk secara bertahap menghapuskan penggunaan MTBE, sebuah aditif penambah oktan yang saat ini digunakan.

Ad

Implementasi proposal ini dianggap relatif sederhana dan terjangkau. Perusahaan minyak negara, ENAP, diperkirakan hanya perlu menginvestasikan sekitar $10,8 juta untuk mengadaptasi infrastruktur kilang, terminal, dan penyimpanan. Laporan dari U.S. Grains Council mendukung kelayakan ini, dengan menyatakan bahwa Cile dapat mencapai target campuran 10% hingga 15% pada tahun 2030.

Konteks Regional dan Ketergantungan Impor

Penggunaan bensin campuran etanol sudah menjadi praktik umum di sebagian besar negara Amerika Latin, dengan Brasil sebagai pemimpin pasar. Cile merupakan salah satu dari sedikit negara di kawasan tersebut yang belum memiliki mandat untuk pencampuran etanol. Keraguan di masa lalu sebagian besar disebabkan oleh kurangnya produksi etanol domestik yang signifikan.

Memo kementerian mengakui bahwa langkah ini akan "menggantikan satu ketergantungan impor dengan yang lain." Saat ini, Cile bergantung pada Amerika Serikat untuk 85% pasokan bensinnya. Dengan beralih ke E10, negara tersebut kemungkinan besar akan mengimpor etanol dari produsen seperti Amerika Serikat, atau negara tetangga seperti Argentina dan Bolivia, yang saat ini menjadi pemasok etanol dalam jumlah kecil untuk Cile.