Indeks Angkutan Curah Kering Baltik Naik, Namun Catat Kerugian Mingguan

Indeks acuan angkutan barang curah kering (dry bulk) dari Baltic Exchange menguat pada hari Jumat, mengakhiri tren pelemahan selama empat hari berturut-turut. Meskipun demikian, indeks ini membukukan kerugian secara mingguan yang didorong oleh pelemahan tarif pada kapal jenis capesize dan panamax di awal pekan.

Indeks utama Baltik, yang melacak tarif untuk kapal capesize, panamax, dan supramax, naik 19 poin atau 0,7% menjadi 2.863. Namun, untuk keseluruhan pekan, indeks ini tercatat turun sebesar 7,3%.

Kinerja Beragam Antar Segmen

Kinerja tarif angkutan bervariasi di antara berbagai ukuran kapal. Kenaikan pada hari Jumat terutama didukung oleh segmen kapal terbesar.

• Indeks Capesize: Naik 69 poin atau 1,5% menjadi 4.538. Pendapatan harian rata-rata untuk kapal capesize, yang biasanya mengangkut kargo 150.000 ton seperti bijih besi dan batu bara, naik $627 menjadi $37.652. Meskipun naik harian, indeks ini anjlok 11,5% selama sepekan.
• Indeks Panamax: Turun 34 poin atau 1,5% menjadi 2.228. Pendapatan harian rata-rata untuk kapal panamax, yang umumnya membawa 60.000 hingga 70.000 ton batu bara atau biji-bijian, turun $306 menjadi $20.055. Indeks ini mencatat penurunan mingguan sebesar 3%.

Ad

Konteks Pasar

Kenaikan pada segmen capesize sejalan dengan penguatan harga kontrak berjangka bijih besi. Sentimen pasar komoditas ini terangkat oleh beberapa faktor yang berpusat di Tiongkok, konsumen utama bijih besi dunia.

Faktor-faktor tersebut termasuk menurunnya persediaan bijih besi di pelabuhan-pelabuhan Tiongkok, injeksi likuiditas baru dari bank sentral negara itu, dan adanya tanda-tanda pemulihan permintaan baja. Bagi investor, pergerakan indeks Baltik ini merupakan indikator penting untuk aktivitas ekonomi dan permintaan komoditas global.