एयरएशिया की वित्तीय सेहत पर मलेशियाई सरकार की नज़र, प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों से बातचीत जारी: सूत्र

सूत्रों के अनुसार, मलेशियाई सरकार ने देश की दो प्रमुख एयरलाइनों, मलेशिया एयरलाइंस और बाटिक एयर से, एयरएशिया की घरेलू बाजार हिस्सेदारी को संभालने की उनकी क्षमता के बारे में बातचीत की है। यह कदम दक्षिण पूर्व एशिया की सबसे बड़ी कम लागत वाली एयरलाइन की वित्तीय सेहत पर बढ़ती चिंताओं के बीच एक आकस्मिक योजना के हिस्से के रूप में उठाया गया है।

सरकार की चिंता और तैयारी

मामले की जानकारी रखने वाले दो लोगों ने बताया कि हाल के हफ्तों में सरकार और एयरलाइनों के बीच चर्चा तेज हो गई है। इन वार्ताओं में वित्त मंत्रालय और सरकारी स्वामित्व वाली एयरपोर्ट ऑपरेटर मलेशिया एयरपोर्ट्स होल्डिंग्स बरहाद (MAHB) भी शामिल हैं। यह एयरएशिया के वित्तीय तनावों के आसपास व्यापक परिदृश्य योजना का एक हिस्सा है।

एयरएशिया मलेशिया के कुल विमानन बाजार का लगभग 40% और घरेलू उड़ानों का 60% हिस्सा नियंत्रित करती है। इसकी वित्तीय अस्थिरता सरकार के लिए एक महत्वपूर्ण चिंता का विषय है, क्योंकि यह एक प्रमुख नियोक्ता और किफायती हवाई संपर्क का प्रदाता है।

एयरएशिया की वित्तीय चुनौतियाँ

एयरएशिया बढ़ते वित्तीय दबाव का सामना कर रही है, जिसका मुख्य कारण जेट ईंधन की बढ़ती लागत है। दूसरी तिमाही में जेट ईंधन की कीमतें पिछली तिमाही की तुलना में 66% बढ़कर औसतन $183 प्रति बैरल हो गईं। कंपनी ने 30 जून को समाप्त दूसरी तिमाही के लिए 831 मिलियन रिंगिट का शुद्ध घाटा दर्ज किया।

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एयरलाइन की वित्तीय स्थिति से जुड़े कुछ प्रमुख आंकड़े:

• 30 जून तक, कंपनी पर 18.4 बिलियन रिंगिट ($4.51 बिलियन) की मौजूदा देनदारियाँ थीं।
• सूत्रों के मुताबिक, एयरलाइन पर एयरपोर्ट ऑपरेटर MAHB का कम से कम 500 मिलियन रिंगिट बकाया है।
• कंपनी अंतरराष्ट्रीय ऋण बाजारों से $1 बिलियन और स्थानीय ऋण सुविधाओं से 700 मिलियन रिंगिट तक की नई पूंजी जुटाने का लक्ष्य लेकर चल रही है। हालांकि, कुछ सूत्रों का अनुमान है कि एयरलाइन को अपनी वित्तीय स्थिति को स्थिर करने के लिए कम से कम $3 बिलियन की आवश्यकता है।

प्रतिस्पर्धियों का रुख

बातचीत के दौरान, मलेशिया एयरलाइंस और बाटिक एयर, दोनों ने सरकार को सूचित किया है कि वे बड़े पैमाने पर एयरएशिया के संचालन को तभी संभालेंगे जब वे इसके विमानों के पट्टे भी अपने हाथ में ले सकेंगे। उन्होंने एयरएशिया के पूरे कारोबार का अधिग्रहण करने के बजाय, उसके मार्गों और यात्रियों को समायोजित करने के लिए जैविक रूप से विस्तार करने की इच्छा व्यक्त की है।

एयरएशिया ने एक बयान में कहा कि वह वित्तीय अटकलों पर टिप्पणी नहीं करती है और सभी बाजारों में व्यापार की निरंतरता बनाए रखने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। वहीं, मलेशिया के वित्त मंत्रालय, बाटिक एयर और मलेशिया एयरलाइंस ने इस मामले पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।