聯合國機構呼籲各國 抵制伊朗對荷莫茲海峽的控制企圖

聯合國（UN）旗下航運機構的理事會達成一項決議，呼籲各國應抵制伊朗對荷莫茲海峽強加主權的企圖。根據路透社引述的決議文本，該決議同時反對德黑蘭「單方面決定」成立一個旨在控制該水道交通的機構。

IMO 理事會決議

聯合國設於倫敦的國際海事組織（IMO）由 176 個成員國組成，負責監管國際航運的安全與保安。其擁有 40 個成員國的理事會在一場會議中，針對保護重要航運通道的議題進行了討論。

根據一份不具約束力的決議文本，IMO 理事會「強烈譴責」伊朗決定「設立一個意圖控制海峽交通的實體」。該決議還呼籲成員國：

• 不承認「伊朗對荷莫茲海峽的主權主張」。
• 不承認伊朗對海峽內外第三國海域的管轄權主張，因其侵犯了這些國家的主權、主權權利和專屬管轄權。
• 不承認伊朗任何旨在「關閉、阻礙、妨礙或以其他方式干預國際航行和過境通行權」的決定。

事件背景與伊朗立場

此決議的背景是美國與伊朗之間近期的敵對行動升級，包括美軍空襲，其導火線為華盛頓指控德黑蘭發動的船隻攻擊事件。這些攻擊事件再次引發了市場對全球石油供應和航運安全的擔憂。

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伊朗近期成立了「波斯灣海峽管理局」，並在六月發布公告稱，任何船隻未經該機構簽發的「有效通行許可證」，不得通過該水道。對此，未在 IMO 理事會擁有席位的伊朗向代表們表示，它拒絕針對其「選擇性、具政治動機且無法理依據的指控」。

伊朗代表團表示，伊朗並非聯合國海洋法公約（UNCLOS）的締約國，因此「不受該條約制度的約束」。德黑蘭方面稱，其所實施的措施旨在維護海事安全、防止對侵略行為的支持、捍衛伊朗主權與核心安全利益，並確保航行安全無虞，這些措施「不構成對海峽的封鎖」。

市場意涵

荷莫茲海峽是全球最重要的石油運輸咽喉要道，全球約五分之一的石油消費量需經由此處。任何對該海峽航行自由的干擾或威脅，都可能迅速推高全球油價與航運保險成本。

伊朗試圖加強對該海峽的控制，以及國際社會對此的反對，凸顯了該地區持續的地緣政治風險。對於投資者而言，這意味著能源市場的波動性可能加劇，並對依賴國際貿易的全球經濟構成潛在威脅。