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奇異航太上調2026年財測 航空維修需求強勁

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Jul 16, 20261 min read
奇異航太上調2026年財測 航空維修需求強勁

Summary

奇異航太(GE Aerospace)上調其2026年全年利潤預測,主要受惠於航空公司在售後服務及零件上的支出保持強韌,抵銷了燃油價格上漲等行業壓力。

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奇異航太(GE Aerospace)週四上調其2026年全年利潤預測,因儘管面臨燃油價格上漲和航班減少的挑戰,航空公司在發動機售後服務和零件方面的支出依然穩健。

財測上調與第二季業績

這家噴射發動機製造商現在預期,2026年全年調整後每股盈餘將介於 $7.65 至 $7.85 之間,高於先前預測的 $7.10 至 $7.40。此一樂觀展望的基礎是強勁的第二季表現。

根據路透社報導,奇異航太公佈的第二季財報顯示:

  • 調整後每股盈餘為 $2.02,優於去年同期的 $1.66。
  • 總營收達 133.5億美元,較去年同期增長21%。

商用發動機業務表現亮眼

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推動業績增長的核心是其商用發動機與服務(CES)部門。該部門第二季營收同比增長 27%,達到 97億美元。售後市場的零件與服務收入,佔其商用發動機總營收的七成以上。

鑒於此強勁趨勢,公司也將該部門的全年營收增長預期,從原先的「約15%」上調至「約20%」。奇異航太透過其與法國賽峰集團(Safran)的合資企業 CFM International,在窄體客機發動機市場佔有主導地位,同時在廣體客機領域也擁有強大市佔。

市場背景與展望

目前全球航空公司因地緣政治衝突導致燃油價格高漲,正被迫緊縮開支並削減運力。理論上,航班減少會影響與飛行時數密切相關的發動機維修需求。

然而,奇異航太執行長 Larry Culp 在五月時便已表示,並未觀察到航空公司因航班減少或燃油成本上升而縮減發動機維修或零件訂單。公司指出,2026年大部分的發動機進廠維修工作都已排定,且備用零件的需求持續超過供給,這為其服務收入帶來了強韌的支撐。

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