Story
GE Aerospace nâng dự báo lợi nhuận 2026 nhờ chi tiêu bảo dưỡng máy bay ổn định
Summary
Nhà sản xuất động cơ máy bay nâng triển vọng cả năm, với lý do nhu cầu dịch vụ và phụ tùng từ các hãng hàng không vẫn mạnh mẽ bất chấp áp lực chi phí gia tăng.
GE Aerospace đã nâng dự báo lợi nhuận cho cả năm 2026, nhờ chi tiêu cho dịch vụ hậu mãi và phụ tùng của các hãng hàng không vẫn duy trì ổn định bất chấp giá nhiên liệu cao và số lượng chuyến bay giảm.
Kết quả kinh doanh và dự báo mới
Nhà sản xuất động cơ máy bay này hiện dự kiến lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu (EPS điều chỉnh) cho năm 2026 sẽ nằm trong khoảng 7,65 USD đến 7,85 USD, cao hơn so với dự báo trước đó là 7,10 USD đến 7,40 USD. Động thái này được đưa ra sau khi công ty công bố kết quả kinh doanh quý II khả quan.
Cụ thể, trong quý II:
- Lợi nhuận điều chỉnh đạt 2,02 USD mỗi cổ phiếu, so với mức 1,66 USD cùng kỳ năm trước.
- Tổng doanh thu đạt 13,35 tỷ USD, tăng 21% so với cùng kỳ.
- Doanh thu từ mảng Động cơ và Dịch vụ Thương mại (CES) tăng 27% lên 9,7 tỷ USD.
GE Aerospace cũng nâng dự báo tăng trưởng doanh thu của mảng CES trong cả năm 2026 lên khoảng 20%, so với mức tăng trưởng "khoảng mười mấy phần trăm" (mid-teens) trong dự báo trước đó.
Sức chống chịu của thị trường dịch vụ
AdViệc nâng dự báo diễn ra trong bối cảnh các hãng hàng không trên toàn thế giới đang phải thắt chặt chi tiêu và cắt giảm công suất bay. Nguyên nhân là do giá nhiên liệu máy bay tăng cao, xuất phát từ sự gián đoạn các tuyến vận tải dầu toàn cầu do chiến sự tại Iran, gây thêm áp lực chi phí.
Tuy nhiên, theo GE Aerospace, tác động tiêu cực đến doanh thu dịch vụ có thể sẽ không đáng kể. Công ty cho biết phần lớn các hợp đồng bảo dưỡng tại xưởng trong năm 2026 đã được đảm bảo và nhu cầu về phụ tùng thay thế vẫn tiếp tục vượt quá nguồn cung sẵn có.
Bối cảnh và vị thế thị trường
CEO Larry Culp từng phát biểu vào tháng 5 rằng GE Aerospace chưa ghi nhận việc các hãng hàng không cắt giảm đơn hàng bảo dưỡng động cơ hay phụ tùng, dù số lượng chuyến bay có giảm và giá nhiên liệu tăng. Mảng dịch vụ và phụ tùng là nguồn thu quan trọng, chiếm hơn 70% doanh thu động cơ thương mại của công ty.
GE Aerospace có vị thế vững chắc trên thị trường, thống lĩnh phân khúc động cơ máy bay thân hẹp thông qua CFM International, một liên doanh với Safran của Pháp. Công ty cũng có một mảng kinh doanh động cơ máy bay thân rộng mạnh mẽ, đảm bảo dòng doanh thu ổn định từ các dịch vụ hậu mãi trong dài hạn.