GE航空上调2026年盈利预测，因航空公司维修支出保持稳健

GE航空 (GE Aerospace) 周四上调了其2026年全年利润预测，原因在于尽管面临燃油价格上涨和航班班次减少的挑战，但全球航空公司在飞机发动机售后服务和零部件方面的支出依然保持强劲韧性。

上调全年业绩指引

根据路透社报道，这家喷气发动机制造商现在预计，2026年调整后每股利润将在 7.65美元至7.85美元 之间。此前的预测区间为7.10美元至7.40美元。

此次上调指引的背后，是公司强劲的季度业绩支撑。财报显示，GE航空第二季度调整后每股利润为 2.02美元，高于去年同期的1.66美元。总收入同比增长21%，达到 133.5亿美元。

售后市场需求强劲

近期，由于伊朗战争扰乱了全球石油运输路线，航空燃油价格上涨，给航空公司带来了新的成本压力，迫使它们收紧支出并削减运力。理论上，GE航空的服务业务与飞机起降次数密切相关，因为飞行频率越高，发动机磨损越快，维修需求也越大。

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然而，该公司表示，今年服务收入和利润受到的拖累可能有限。首席执行官拉里·卡尔普 (Larry Culp) 在5月份曾表示，尽管航班班次有所减少且燃油价格上涨，但公司并未观察到航空公司削减发动机维护或零部件订单。这主要是因为2026年的大部分发动机进厂维修工作已经敲定，并且备件需求持续超过现有供应。

核心业务表现亮眼

GE航空的商用发动机和服务 (CES) 部门是其业绩增长的关键驱动力。该部门的季度收入同比增长 27%，达到 97亿美元。零部件和服务业务占其商用发动机总收入的 70% 以上。

基于当前的市场需求，GE航空现预计其CES部门2026年收入将增长约 20%，高于此前“中双位数百分比”的预期。GE航空通过其与法国赛峰集团 (Safran) 的合资企业CFM国际公司，在窄体喷气发动机市场占据主导地位，同时在宽体机领域也拥有强大的市场份额。