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美國 FAA 提撥 22 億美元補助,要求航空公司升級飛機以應對 5G 干擾

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Jul 24, 20261 min read
美國 FAA 提撥 22 億美元補助,要求航空公司升級飛機以應對 5G 干擾

Summary

美國聯邦航空總署 (FAA) 要求航空公司在 2030 年底前完成飛機改裝,以解決 5G 訊號對飛航高度計的潛在干擾,並將提供最高 22 億美元的政府補助以支付相關費用。

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美國聯邦航空總署 (FAA) 週五宣布,為了解決新無線頻譜拍賣後潛在的 5G 訊號干擾問題,美國主要航空公司必須在 2030 年底前完成飛機改裝。FAA 表示,將提供高達 22 億美元的政府補助,以協助航空公司支付相關成本。

具體規定與財務影響

根據 FAA 的新規定,所有飛機的無線電高度計都必須升級至符合次世代性能要求,以避免 C 波段 5G 訊號可能導致的讀數不準確問題。這項要求對於在惡劣天氣下著陸至關重要。

FAA 估計,每架飛機的改裝成本約在 8 萬至 12 萬美元之間。此次補助款項將來自聯邦通訊委員會 (FCC) C 波段無線頻譜拍賣的部分政府收益。

  • 第一階段期限:主要國內外航空公司需在 2030 年底前完成。
  • 第二階段期限:其他民用飛機的改裝期限則延後至 2034 年。
  • 總體成本:FAA 預估,所有民用飛機的總改裝成本最高可能達到 71 億美元。

值得注意的是,這項補助計畫僅適用於符合資格的美國國內飛機營運商及所有者,外國航空公司將無法獲得補助。

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市場背景與衝擊

此舉旨在為先前引發市場擔憂的 5G 干擾問題提供一個長期的解決方案。2022 年,由於擔心 5G 服務可能干擾飛機高度計,部分國際航空公司曾一度取消飛往美國的航班,造成部分機場營運短暫中斷。

當時,威瑞森 (Verizon) 和美國電話電報公司 (AT&T) 與主要航空公司達成自願性協議後,問題才暫時解決。FAA 指出,2030 年的期限涵蓋了「影響廣大旅客、公眾安全期望最高,且執行絕大多數低能見度操作」的主要航班,凸顯了監管機構對飛航安全的重視。

FCC 主席 Brendan Carr 本週表示,FCC 與 FAA 的合作流程「將共同為無線電高度計的升級提供保障,並為符合資格的國內飛機營運商和所有者提供補助」。此規定僅適用於在美國領空飛行的飛機。

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