FAA Tawar Rebat AS$2.2 Bilion untuk Naik Taraf Pesawat Akibat Gangguan 5G

Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) AS telah mengumumkan bahawa syarikat-syarikat penerbangan utama AS perlu mengubah suai pesawat mereka menjelang akhir 2030 untuk menangani potensi gangguan wayarles, dan akan layak menerima rebat kerajaan sehingga $2.2 bilion bagi menampung kos tersebut.

Peraturan baharu ini bertujuan untuk memastikan keselamatan operasi penerbangan berikutan pelancaran perkhidmatan 5G dalam spektrum C-Band.

Butiran Mandat dan Pembiayaan

FAA mewajibkan semua altimeter radio pada pesawat memenuhi keperluan prestasi generasi akan datang. Langkah ini diambil untuk menangani gangguan daripada isyarat 5G yang berpotensi menyebabkan bacaan ketinggian yang tidak tepat, yang amat penting terutamanya semasa pendaratan dalam keadaan jarak penglihatan yang rendah.

Untuk membantu meringankan beban kewangan, FAA akan menawarkan rebat yang dibiayai daripada hasil lelongan spektrum wayarles C-Band yang dikendalikan oleh Suruhanjaya Komunikasi Persekutuan (FCC). Kos pengubahsuaian dianggarkan antara $80,000 hingga $120,000 bagi setiap pesawat. Perlu diingatkan bahawa pengendali asing tidak layak untuk program rebat ini.

Konteks dan Kos Jangka Panjang

Ad

Isu gangguan 5G menjadi perhatian pada tahun 2022 apabila beberapa syarikat penerbangan antarabangsa membatalkan penerbangan ke AS kerana bimbang isyarat tersebut akan menjejaskan altimeter pesawat. Situasi itu reda selepas perjanjian sukarela dicapai antara syarikat telekomunikasi dan syarikat penerbangan utama.

Tarikh akhir 2030 dikenakan ke atas syarikat penerbangan domestik dan antarabangsa utama yang paling kerap melakukan operasi dalam cuaca buruk. Walau bagaimanapun, FAA menganggarkan jumlah kos untuk mengubah suai keseluruhan armada pesawat awam di AS boleh mencecah sehingga $7.1 bilion, dengan pesawat lain diberi tempoh sehingga akhir 2034 untuk mematuhi peraturan tersebut.

Implikasi kepada Industri Penerbangan

Bagi syarikat penerbangan AS, mandat ini mewakili perbelanjaan modal yang signifikan tetapi penting untuk menjamin keselamatan dan mengelakkan gangguan operasi pada masa hadapan. Rebat yang ditawarkan akan membantu menampung sebahagian kos, namun syarikat penerbangan masih perlu memperuntukkan dana yang besar untuk pematuhan penuh.

Pelabur akan memantau bagaimana syarikat penerbangan menguruskan kos naik taraf ini dalam perancangan kewangan mereka. Langkah FAA ini memberikan kejelasan kawal selia jangka panjang, sekali gus menyelesaikan ketidakpastian yang telah membelenggu industri sejak beberapa tahun kebelakangan ini.