美國聯邦航空管理局局長稱，電信故障導致網路中斷，影響了9,500架次航班。

美國聯邦航空管理局局長表示，週日發生的一系列電信故障促使該局切換到備用系統，但週一承包商意外切斷了備用系統，導致大規模停航，數千架美國航班受到影響。這一系列連鎖故障凸顯了美國老化的空中交通管制基礎設施的脆弱性。

故障順序

美國聯邦航空管理局局長布萊恩貝德福德週三表示，費城一處空中交通管制設施的「電信線路錯誤訊息」促使該局採取行動。根據承包商L3Harris的建議，美國聯邦航空管理局於週日切換到備用光纖線路，開始對主線路進行故障排除。

然而，週一，新澤西州交通局的一名承包商意外切斷了這條備用光纖線路。隨後的停航迫使美國聯邦航空管理局暫停了東海岸主要機場（包括紐約、費城、波士頓和華盛頓的機場）的進港航班數小時。此次停航影響了約9500架美國航班，這些航班要么延誤，要么取消。而當天，許多世界領袖正抵達紐約參加聯合國大會。

迫切需要現代化

貝德福德在華盛頓發表演說時強調，必須更換現有的系統，他指出該系統缺乏足夠的冗餘。 “我們需要淘汰舊系統，”他告訴記者，“一旦系統發生故障，我們就無法像使用現代架構那樣獲得冗餘保障。”

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這位美國聯邦航空管理局局長表示，該機構需要過渡到基於成熟商業網路的現代化電信系統，並以Verizon或AT&T為例。雖然用光纖替換老舊銅線的項目正在進行中，但貝德福德警告說，這不足以防止未來再次發生故障。

升級資金缺口

貝德福德估計，必要的系統改造總成本為270億美元。儘管國會去年批准了125億美元用於空中交通管制改革，但該項目仍面臨105億美元的資金缺口。

他承認，在專案第一階段沒有為新的電信系統分配足夠的資金「可能是一個錯誤的決定」。目前的光纖更換工作預計將於2027年9月完成。