Ketua FAA Mengatakan Kesilapan Telekomunikasi Mendahului Gangguan yang Mengganggu 9,500 Penerbangan

Ketua Pentadbiran Penerbangan Persekutuan berkata satu siri ralat telekomunikasi pada hari Ahad telah mendorong pertukaran kepada sistem sandaran, yang kemudiannya secara tidak sengaja diputuskan oleh kontraktor pada hari Isnin, yang membawa kepada gangguan besar yang mengganggu beribu-ribu penerbangan A.S. Kegagalan bertingkat itu menonjolkan kelemahan dalam infrastruktur kawalan trafik udara negara yang semakin tua.

Urutan Kegagalan

Pentadbir FAA Bryan Bedford menyatakan pada hari Rabu bahawa "mesej ralat dalam litar telekomunikasi" di kemudahan kawalan trafik udara Philadelphia telah mendorong agensi itu untuk bertindak. Atas nasihat kontraktornya, L3Harris, FAA telah bertukar kepada talian gentian sandaran pada hari Ahad untuk mula menyelesaikan masalah litar utama.

Walau bagaimanapun, pada hari Isnin, seorang kontraktor untuk New Jersey Transit secara tidak sengaja memotong talian gentian sandaran itu. Gangguan berikutnya memaksa FAA menghentikan penerbangan masuk selama berjam-jam di lapangan terbang utama Pantai Timur, termasuk di New York, Philadelphia, Boston dan Washington. Gangguan itu menjejaskan kira-kira 9,500 penerbangan A.S, yang sama ada ditangguhkan atau dibatalkan pada hari ramai pemimpin dunia tiba di New York untuk Perhimpunan Agung Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu.

Seruan Segera untuk Pemodenan

Bercakap di Washington, Bedford menekankan keperluan untuk menggantikan sistem semasa, yang katanya kekurangan redundansi yang mencukupi. "Kita perlu menyingkirkan sistem lama," katanya kepada pemberita. "Apabila ia gagal, kita tidak mempunyai redundansi yang akan kita dapat jika kita mempunyai seni bina moden."

Ad

Pentadbir FAA berkata agensi itu perlu beralih kepada sistem telekomunikasi moden pada rangkaian komersial yang sedia ada, memetik Verizon atau AT&T sebagai contoh. Walaupun projek untuk menggantikan wayar tembaga yang ketinggalan zaman dengan gentian sedang dijalankan, Bedford memberi amaran ia tidak akan mencukupi untuk mencegah gangguan pada masa hadapan.

Kekurangan Dana untuk Naik Taraf

Bedford menganggarkan jumlah kos untuk baik pulih sistem yang diperlukan pada $27 bilion. Walaupun Kongres meluluskan $12.5 bilion untuk pembaharuan kawalan trafik udara tahun lepas, projek itu menghadapi jurang pembiayaan $10.5 bilion.

Beliau mengakui bahawa tidak memperuntukkan wang yang mencukupi untuk sistem telekomunikasi baharu dalam fasa pertama projek "mungkin mungkin keputusan yang buruk." Usaha penggantian gentian semasa dijangka siap menjelang September 2027.