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美國航管現代化經費嚴重超支 FAA稱第一階段即需追加數十億美元
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美國聯邦航空總署（FAA）署長貝德福（Bedford）在國會聽證會上表示，旨在更新美國老舊空中交通管制（ATC）系統的現代化計畫，其第一階段成本已遠超出預算，且未來階段仍需要數十億美元的額外資金。
成本超支與資金缺口
根據貝德福在眾議院小組委員會上的證詞，這項現代化計畫第一階段的實際成本高達 160億美元。此數字遠高於國會去年批准的 125億美元，其中90億美元用於現代化，35億美元用於設施建設。
貝德福解釋，FAA目前正從其設施和設備預算中彌補此一資金缺口。他同時敦促國會議員批准第二階段計畫所需的至少 100億美元 額外資金，並表示：「本署正在努力擴大規模，以正確地完成這項工作。」
審計報告點出問題
美國政府問責署（GAO）本週發布的一份報告，也對FAA的成本估算提出質疑。報告指出，FAA不僅低估了新系統的總營運成本，也未能設定詳細的改革完成時間表。
AdGAO的報告特別提到，僅電信系統升級一項的價格標籤，就從原先的47.5億美元躍升至 59.1億美元。對此，貝德福表示，目標是在2027年9月前，全面汰換過時的電信銅線。
計畫背景與承包商
由於美國機場長期面臨壅塞、航班延誤以及近年來一連串的技術問題，國會批准此項資金以解決數十年來飽受詬病的航管系統老化問題，並增加管制員的招聘。
去年12月，FAA已將監督現代化工作的合約授予由Veritas Capital擁有的國防承包商Peraton，合約價值為 15億美元。此項龐大的基礎設施升級計畫，其成本控管與執行進度將持續受到市場與國會的密切關注。