FAA AS: Modernisasi Kontrol Lalu Lintas Udara Butuh Miliaran Dolar Tambahan

Kepala Administrasi Penerbangan Federal (FAA) Amerika Serikat menyatakan bahwa fase pertama dari rencana ambisius untuk memodernisasi sistem kontrol lalu lintas udara (ATC) akan menelan biaya miliaran dolar lebih besar dari yang telah disetujui oleh Kongres. Pembengkakan biaya ini menyoroti tantangan dalam memperbarui infrastruktur penerbangan yang sudah menua di negara tersebut.

Kesenjangan Pendanaan Proyek

Dalam sebuah rapat dengar pendapat di subkomite Dewan Perwakilan Rakyat AS, kepala FAA, Bedford, mengungkapkan bahwa biaya untuk fase pertama proyek modernisasi mencapai $16 miliar. Angka ini secara signifikan melampaui anggaran $12,5 miliar yang disetujui Kongres tahun lalu, yang terdiri dari $9 miliar untuk modernisasi ATC dan $3,5 miliar untuk pembangunan fasilitas.

Menurut Bedford, FAA saat ini menutupi kekurangan dana tersebut dengan menggunakan anggaran fasilitas dan peralatannya. Untuk melanjutkan proyek, FAA mendesak anggota parlemen untuk menyetujui setidaknya $10 miliar lagi untuk pendanaan fase kedua.

Sorotan dari Lembaga Pengawas

Sebuah laporan yang dirilis oleh Government Accountability Office (GAO) mengkritik FAA karena telah meremehkan total biaya operasional sistem baru dan tidak menetapkan jadwal rinci untuk penyelesaian reformasi. GAO mencatat bahwa FAA sebelumnya memperkirakan fase pertama, yang mencakup lebih dari 11.000 proyek terpisah, hanya akan menelan biaya $10,6 miliar.

Ad

Laporan GAO juga menyoroti lonjakan biaya spesifik, seperti ongkos untuk peningkatan telekomunikasi yang melonjak dari $4,75 miliar menjadi $5,91 miliar. Menanggapi hal ini, Bedford menyatakan bahwa kabel tembaga telekomunikasi yang sudah usang harus sepenuhnya diganti pada September 2027.

Konteks dan Langkah Selanjutnya

Pendanaan modernisasi ini disetujui Kongres untuk mengatasi sistem kontrol lalu lintas udara yang menua, meningkatkan perekrutan pemandu lalu lintas udara, dan mengurangi kepadatan bandara serta penundaan penerbangan yang telah menjadi keluhan selama puluhan tahun. Berbagai masalah teknologi dalam beberapa tahun terakhir semakin menekan urgensi pembaruan ini.

Pada bulan Desember, FAA telah menunjuk Peraton, sebuah perusahaan yang dimiliki oleh Veritas Capital, untuk mengawasi upaya modernisasi ini dengan memberikannya kontrak senilai $1,5 miliar. Proyek ini dianggap krusial untuk memastikan keamanan dan efisiensi ruang udara AS di masa depan, namun tantangan pendanaan tetap menjadi rintangan utama.