歐洲柴油利潤率略有下降，但仍接近歷史高點。

週五，歐洲柴油利潤率略有回落，但仍接近歷史高位，這主要受到中東持續供應中斷的影響。

格林尼治標準時間16:37，低硫柴油期貨與布蘭特原油期貨的溢價（即煉油利潤率的關鍵指標－裂解價差）為每桶85.34美元。市場數據顯示，這比前一日收盤價下降了30美分。

中東供應緊張局勢

市場支撐繼續來自供應緊張。週五公佈的初步航運數據顯示，波斯灣關鍵咽喉要道霍爾木茲海峽的航運量顯著下降。

• 週四，通過該海峽的商品船數量降至4艘。
• 這低於前一日的6艘，也遠低於約16艘的10日平均值。

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區域庫存穩定

在歐洲，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普（ARA）煉油和倉儲中心的柴油庫存基本上保持不變，維持在165萬噸。

報告期間內，該中心未錄得任何進口。但市場參與者指出，預計本月底前將有八批貨物抵達並卸貨。