波音向工程師工會提出合約，談判團隊表態支持以避免罷工

飛機製造商波音公司 (Boeing) 週四表示，已向其商用飛機部門代表約 17,000 名工程師與技術人員的工會提出一份合約提案。該工會的談判團隊已對此協議表示支持，為避免一場潛在的破壞性罷工邁出了關鍵一步。

協議內容與後續流程

根據航太專業工程人員協會 (SPEEA) 在其網站上發布的訊息，其談判團隊為該提案背書，稱該提案「為會員提供了真實且有意義的價值，為工作與生活平衡帶來了實質性的積極改變，並實現了會員的優先訴求」。

目前，該提案的具體細節尚未公開。SPEEA 的工程師與技術人員談判單位的工會官員將在下週審查條款，並向會員提出建議。目前的勞資合約將於 10 月 6 日到期。

市場關注：避免關鍵項目延誤

對於波音而言，能否順利達成協議至關重要。若發生罷工，可能會進一步推遲其兩大關鍵機型的認證工作，包括單走道客機中最大的 737 MAX 10，以及其最大的噴射客機 777-9。

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這兩項認證計畫都需要大量的工程投入，且目前進度已落後數年。任何額外的延誤都可能對公司的生產時程、交付能力及財務表現構成重大打擊。

背景：近期緊張的勞資關係

這是波音在三年內面臨的第三次重大工會合約談判。前兩次與國際機械師及航太工人協會 (IAM) 的談判，最終都以長時間的罷工收場，凸顯了公司近期勞資關係的緊張局勢。

不過，今年一月，波音曾與位於堪薩斯州威奇托 (Wichita) 的前勢必銳航空系統公司 (Spirit AeroSystems) 約 1,600 名 SPEEA 會員達成協議。該合約包括 6,000 美元的批准獎金、年度薪資增長、醫療及退休計畫的改善，以及每年額外六天休假，這可能為本次談判提供參考。