寶馬生產主管敦促就中國電動車關稅達成價格協議

BMW一位高層呼籲與中國達成自願定價協議，以此作為對中國低成本電動車進口徵收關稅的替代方案，並主張透過對話而非保護主義措施解決問題。

寶馬生產主管米蘭·內德爾科維奇在接受德國《法蘭克福匯報》（FAZ）採訪時，對部分進入歐洲市場的中國汽車定價表示擔憂。內德爾科維奇指出：「一些中國汽車的售價從商業角度來看令人費解。」他警告說，這種情況可能會加劇歐洲的保護主義情緒。

自願協議的理由

內德爾科維奇建議採取外交手段，敦促在訴諸懲罰性措施之前，先與中國進行政治對話，以期就基於市場的定價達成共識。他認為關稅並非理想選擇。

他告訴《法蘭克福匯報》：“額外關稅將構成更大的干預，因此我支持在公平條件下達成自願協議。”他還補充道：“沒有人希望事態升級。”

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歐盟考慮採取更強硬立場

這些評論出台之際，歐盟正審視其與中國的貿易關係。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩此前曾表示，歐盟對華貿易逆差“不可持續”，促使歐盟重新審視潛在的應對措施。其他歐洲汽車企業高管和政界人士也一直在倡導採取更嚴格的措施，包括徵收關稅和實施本地化內容規則，以保護國內市場份額免受中國進口產品（包括插電式混合動力汽車）的衝擊。

BMW的立場與一些業內同行截然不同。這家德國汽車製造商先前曾警告稱，歐盟對中國電動車徵收關稅可能會引發破壞性的貿易衝突。 BMW在中國擁有重要的生產基地，其純電動Mini車型出口到全球市場，因此，寶馬在維護開放的貿易關係方面有著切身利益。