Story
Ketua Pengeluaran BMW Mendesak Pakatan Penetapan Harga Mengenai Tarif ke atas EV China
Summary
Seorang eksekutif tertinggi BMW telah menyokong perjanjian penetapan harga sukarela dengan China bagi menguruskan import kenderaan elektrik kos rendah ke Eropah, memberi amaran bahawa tarif boleh mencetuskan konflik perdagangan yang lebih luas.
Seorang eksekutif kanan BMW telah menyeru perjanjian penetapan harga sukarela dengan China sebagai alternatif kepada mengenakan tarif ke atas import kenderaan elektrik China yang berkos rendah, dengan alasan untuk dialog mengenai langkah-langkah perlindungan.
Dalam satu temu bual dengan akhbar Jerman FAZ, ketua pengeluaran BMW, Milan Nedeljkovic, melahirkan kebimbangan mengenai penetapan harga beberapa kenderaan China yang memasuki pasaran Eropah. "Sesetengah kereta China ditawarkan di sini pada harga yang tidak dapat difahami dari perspektif perniagaan," kata Nedeljkovic, memberi amaran bahawa ini boleh mencetuskan sentimen perlindungan di seluruh Eropah.
Kes untuk Perjanjian Sukarela
Nedeljkovic mencadangkan pendekatan diplomatik, menggesa dialog politik untuk mewujudkan persefahaman bersama tentang penetapan harga berasaskan pasaran dengan China sebelum menggunakan langkah-langkah hukuman. Beliau meletakkan tarif sebagai hasil yang kurang diingini.
"Tarif tambahan akan menjadi campur tangan yang lebih besar, itulah sebabnya saya menyokong perjanjian sukarela berdasarkan syarat yang adil," katanya kepada FAZ, sambil menambah bahawa, "Tiada siapa yang berminat dengan peningkatan."
AdEU Mempertimbangkan Pendirian yang Lebih Tegas
Komen-komen ini muncul ketika Kesatuan Eropah meneliti hubungan perdagangannya dengan China. Presiden Suruhanjaya Eropah Ursula von der Leyen sebelum ini menyifatkan defisit perdagangan blok itu dengan China sebagai "tidak mampan," mendorong semakan semula potensi langkah balas. Eksekutif automotif Eropah yang lain dan tokoh politik telah menyokong langkah yang lebih ketat, termasuk tarif dan peraturan kandungan tempatan, untuk melindungi bahagian pasaran domestik daripada import China, termasuk hibrid plug-in.
Pendirian BMW berbeza dengan beberapa rakan industri. Pembuat kereta Jerman itu sebelum ini memberi amaran bahawa duti EU ke atas EV China boleh mencetuskan konflik perdagangan yang merosakkan. Syarikat itu mempunyai jejak pengeluaran yang ketara di China, di mana ia menghasilkan model Mini elektrik sepenuhnya untuk eksport ke pasaran global, memberikannya kepentingan dalam mengekalkan hubungan perdagangan terbuka.