阿拉斯加航空推出高端旅行計劃以抵消不斷上漲的燃油成本

阿拉斯加航空集團正啟動其迄今為止規模最大的高端旅行擴張計劃，推出可平躺座椅和全新客艙，旨在提升每股收益 3 至 4 美元，以應對持續高企的航空燃油價格對盈利能力的擠壓。

在公司投資者日之前接受路透社採訪時，總裁兼財務長肖恩·塔克特表示，這些投資預計將在未來幾年內將航空公司的利潤率提升 2 至 3 個百分點。

策略性地押注高端市場

此舉體現了阿拉斯加航空集團對旅客願意為舒適體驗支付更高價格的堅定信心，也是整個產業轉型為高端市場趨勢的一部分。該計劃是阿拉斯加航空集團在 2024 年收購夏威夷航空後轉型計劃的關鍵組成部分，此次收購為其機隊增添了寬體客機。

該航空公司宣布的主要投資包括：

• 極光套房：從2028年開始，阿拉斯加航空將在至少25架波音737 MAX 10飛機上安裝12個可平躺座椅，用於部分跨大陸航線。
• 尊享經濟艙：將在波音787、夏威夷航空的空中巴士A330以及部分MAX 10飛機上增設新的尊享經濟艙。
• 全新貴賓休息室：該航空公司還計劃在西雅圖、檀香山和聖地亞哥開設新的機場貴賓休息室。

應對逆境與競爭

Ad

此次投資正值航空業面臨巨大成本壓力之際。塔克特指出，阿拉斯加航空的業務模式使其在航空燃油價格約為每加侖3.25美元時表現強勁，但根據美國航空協會的數據，週一美國基準燃油價格為每加侖4.40美元。

由於燃油價格飆升和整體經濟情勢的不確定性，塔克特並未重申先前設定的每股收益10美元的目標（2027年實現）。競爭格局也在加劇，根據Visual Approach Analytics的數據顯示，6月份美國國內高端座位運力比2019年同期成長了27%，這增加了供應超過需求的風險。

更廣泛的成長與顧客忠誠度目標

這項以高端產品為重點的策略與阿拉斯加航空的國際擴張計劃密不可分。該公司目前的目標是到2030年從其西雅圖樞紐開通15條長途國際航線，高於先前設定的12條。塔克特表示，提供國際航班和高端產品是維繫和提升顧客忠誠度的「必經之路」。

阿拉斯加航空也致力於發展其常旅客計劃，目標是到 2030 年從合作夥伴處獲得高達 40 億美元的年度現金支付。該航空公司還計劃在 2027 年初推出 Atmos 金融卡。