Story
Alaska Air Luncurkan Upaya Peningkatan Layanan Perjalanan Premium untuk Mengimbangi Kenaikan Biaya Bahan Bakar

Summary
Maskapai ini berencana menambah kursi yang bisa direbahkan sepenuhnya dan kabin premium baru, dengan target peningkatan laba per saham sebesar $3 hingga $4 untuk mengatasi tekanan keuangan akibat kenaikan harga bahan bakar jet.
Alaska Air Group meluncurkan ekspansi paling signifikan ke sektor perjalanan premium, memperkenalkan kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya dan kabin baru dalam upaya untuk meningkatkan pendapatan sebesar $3 hingga $4 per saham karena harga bahan bakar jet yang terus tinggi menekan profitabilitas.
Dalam sebuah wawancara dengan Reuters menjelang hari investor perusahaan, Presiden dan CFO Shane Tackett mengatakan investasi tersebut dapat meningkatkan margin maskapai sebesar 2 hingga 3 poin persentase dalam beberapa tahun.
Taruhan Strategis pada Premium
Langkah ini merupakan taruhan besar pada para pelancong yang bersedia membayar lebih untuk kenyamanan dan merupakan bagian dari tren industri yang lebih luas menuju penawaran kelas atas. Rencana ini merupakan bagian penting dari transformasi maskapai setelah akuisisi Hawaiian Airlines pada tahun 2024, yang menambahkan pesawat berbadan lebar ke armadanya.
Investasi utama yang diumumkan oleh maskapai meliputi:
- Aurora Suites: Mulai tahun 2028, Alaska akan memasang 12 kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya pada setidaknya 25 pesawat Boeing 737 MAX 10 untuk rute transkontinental tertentu.
- Premium Reserve: Kabin premium-ekonomi baru akan ditambahkan ke Boeing 787, Airbus A330 milik Hawaiian, dan beberapa MAX 10.
- Lounge Baru: Maskapai ini juga berencana untuk membuka lounge bandara baru di Seattle, Honolulu, dan San Diego.
Menghadapi Tantangan dan Persaingan
AdUpaya ini dilakukan saat industri penerbangan bergulat dengan tekanan biaya yang signifikan. Tackett mencatat bahwa bisnis Alaska dikonfigurasi untuk berkinerja kuat dengan harga bahan bakar jet sekitar $3,25 per galon, tetapi patokan AS berada di $4,40 per galon pada hari Senin, menurut data Airlines for America.
Karena lonjakan harga bahan bakar dan ketidakpastian ekonomi yang lebih luas, Tackett tidak menegaskan kembali jadwal tahun 2027 untuk target pendapatan $10 per saham yang sebelumnya telah dinyatakan. Persaingan juga semakin ketat, dengan kapasitas kursi premium domestik AS pada bulan Juni 27% lebih tinggi dari level tahun 2019, menurut Visual Approach Analytics, meningkatkan risiko bahwa pasokan dapat melebihi permintaan.
Tujuan Pertumbuhan dan Loyalitas yang Lebih Luas
Strategi yang berfokus pada premium ini terkait erat dengan rencana ekspansi internasional Alaska. Perusahaan kini bertujuan untuk melayani 15 destinasi internasional jarak jauh dari hub Seattle-nya pada tahun 2030, meningkat dari target sebelumnya yaitu 12. Tackett menyatakan bahwa menawarkan penerbangan internasional dan produk premium adalah "keharusan" untuk mempertahankan dan meningkatkan loyalitas pelanggan.
Alaska juga berfokus pada pertumbuhan program loyalitasnya, menetapkan target hingga $4 miliar dalam pembayaran tunai tahunan dari mitra pada tahun 2030. Maskapai ini juga berencana untuk meluncurkan kartu debit Atmos pada awal tahun 2027.