Alaska Air Memperkenalkan Dorongan Perjalanan Premium untuk Mengimbangi Kenaikan Kos Bahan Api

Alaska Air Group melancarkan pengembangan paling ketara dalam pelancongan premium, memperkenalkan tempat duduk rata dan kabin baharu dalam usaha untuk meningkatkan pendapatan sebanyak $3 hingga $4 sesaham memandangkan harga bahan api jet yang sentiasa tinggi mengurangkan keuntungan.

Dalam satu temu bual dengan Reuters menjelang hari pelabur syarikat itu, Presiden dan Ketua Pegawai Kewangan Shane Tackett berkata pelaburan tersebut boleh meningkatkan margin syarikat penerbangan itu sebanyak 2 hingga 3 mata peratusan dalam beberapa tahun.

Pertaruhan Strategik terhadap Premium

Langkah ini mewakili pertaruhan yang besar terhadap pelancong yang sanggup membayar lebih untuk keselesaan dan merupakan sebahagian daripada trend industri yang lebih luas ke arah penawaran pasaran mewah. Pelan ini merupakan bahagian penting dalam transformasi syarikat penerbangan itu susulan pengambilalihan Hawaiian Airlines pada tahun 2024, yang menambah pesawat badan lebar kepada armadanya.

Pelaburan utama yang diumumkan oleh syarikat penerbangan itu termasuk:

• Aurora Suites: Bermula pada tahun 2028, Alaska akan memasang 12 tempat duduk rata pada sekurang-kurangnya 25 pesawat Boeing 737 MAX 10 untuk laluan rentas benua terpilih.
• Rizab Premium: Kabin ekonomi premium baharu akan ditambah kepada Boeing 787, Airbus A330 Hawaiian dan beberapa MAX 10.
• Ruang Istirehat Baharu: Syarikat penerbangan itu juga merancang untuk membuka ruang istirehat lapangan terbang baharu di Seattle, Honolulu dan San Diego.

Menavigasi Hadapan dan Persaingan

Ad

Dorongan ini datang ketika industri penerbangan bergelut dengan tekanan kos yang ketara. Tackett menyatakan bahawa perniagaan Alaska dikonfigurasikan untuk menunjukkan prestasi yang kukuh dengan harga bahan api jet sekitar $3.25 segelen, tetapi penanda aras A.S. berada pada $4.40 segelen pada hari Isnin, menurut data Airlines for America.

Disebabkan oleh lonjakan harga bahan api dan ketidakpastian ekonomi yang lebih luas, Tackett tidak mengesahkan semula jadual waktu 2027 untuk sasaran pendapatan $10 sesaham yang dinyatakan sebelum ini. Landskap persaingan juga semakin sengit, dengan kapasiti tempat duduk premium domestik A.S. pada bulan Jun mencapai 27% melebihi paras 2019, menurut Visual Approach Analytics, meningkatkan risiko bekalan boleh mengatasi permintaan.

Pertumbuhan dan Matlamat Kesetiaan yang Lebih Luas

Strategi yang berfokus pada premium ini saling berkaitan dengan rancangan pengembangan antarabangsa Alaska. Syarikat itu kini menyasarkan untuk melayani 15 destinasi antarabangsa jarak jauh dari hab Seattle menjelang 2030, peningkatan daripada matlamat sebelumnya iaitu 12. Tackett menyatakan bahawa menawarkan penerbangan antarabangsa dan produk premium adalah "wajib dilakukan" untuk mengekalkan dan meningkatkan kesetiaan pelanggan.

Alaska juga menumpukan pada mengembangkan program kesetiaannya, menetapkan sasaran sehingga $4 bilion dalam pembayaran tunai tahunan daripada rakan kongsi menjelang 2030. Syarikat penerbangan itu juga merancang untuk melancarkan kad debit Atmos pada awal 2027.