GCAP战斗机项目负责人：即使有新成员加入，2035年服役时间表不变

负责设计“全球作战空中计划”（GCAP）战斗机的合资企业负责人周一表示，即使有新国家加入该项目，这款新型战斗机在2035年前投入使用的计划也不会改变。该项目目前由英国、意大利和日本三国合作推进。

关键承诺：维持2035年目标

在范堡罗航展上，负责该项目的合资企业Edgewing首席执行官Marco Zoff向记者保证，接纳新合作伙伴不会导致项目延期。他表示：“我们三国政府对严格遵守时间并交付成果施加了巨大压力和明确指示，我相信我们将找到一种方式来接纳（新成员），而不会危及最终的时间表。”

此前，竞争对手法德战斗机项目于6月宣告失败，导致欧洲防务联盟格局出现变动，也引发了对潜在项目延误的担忧。对日本而言，维持2035年的目标尤为关键，因为其现有的F-2战斗机届时将开始退役，同时该国将中国的军事扩张视为安全威胁。

潜在新伙伴与成本分摊

据路透社上周援引消息人士报道，加拿大已达成协议，将成为该项目的观察员，预计周二将正式宣布。此举为初步合作，尚不涉及任何财务承诺。

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扩大合作伙伴关系有助于分摊高昂的研发成本。意大利国防部长曾在6月表示，新伙伴将有助于分担成本。项目参与方之一、意大利的莱昂纳多公司（Leonardo）向路透社透露，鉴于德国的专业技术，它将是一个“特别有效的合作伙伴”。此外，沙特阿拉伯也对GCAP项目表示了兴趣。Zoff称，任何新伙伴的加入都将是“净积极的”。

项目背景与战略意义

GCAP是一款第六代隐形战斗机，由BAE Systems、莱昂纳多公司和日本飞机工业增强公司（Japan Aircraft Industrial Enhancement）共同组建的Edgewing合资企业负责开发。今年7月早些时候，该合资企业获得了三国政府授予的一份价值46亿英镑（约合61.9亿美元）的合同。

Zoff补充说，项目目前的重点是在2027年底前完成概念评估阶段。同时，关于未来战斗机在三个创始国的总装生产布局的讨论也正在进行中。