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边疆航空公布第三季度盈利超出预期，强劲的票价增长带动股价飙升
边疆航空（纳斯达克股票代码：ULCC）公布了第三季度经调整后盈利的意外消息，这主要得益于创纪录的营收，该公司成功地在票价上涨和强劲的客运需求之间取得了平衡。消息公布后，该公司股价在午后交易中上涨超过9%，同时该公司还发布了优于预期的第四季度业绩预测。
盈利超出预期
边疆航空公布，截至9月份的季度经调整后每股盈利18美分，与去年同期每股亏损34美分相比实现了显著扭亏为盈。根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据，这一业绩远超分析师的普遍预期，此前分析师预计该公司每股亏损4美分。
该航空公司业绩的强劲增长主要得益于营收的显著提升：
- 季度营收同比增长53%，达到创纪录的13.6亿美元。
- 每位乘客的票价收入增长71%，达到67.82美元。
- 每座收入（衡量定价能力的关键指标）增长了30%。
尽管调整后盈利强劲，但公司净亏损从上年同期的7600万美元扩大至1.04亿美元。这主要是由于一次性支出，包括1.34亿美元的租赁终止成本和与技术人员工会合同相关的600万美元费用。
平衡票价和客运量
Ad首席执行官吉米·邓普西表示，公司已找到“收益和客运量之间的良好平衡”，他将此策略与一些大型航空公司进行了对比，后者更倾向于提高票价而非提高客运量。邓普西指出，虽然其他航空公司可能“追求收益而非客运量……但我们更注重客运量”。
邓普西指出，竞争格局的变化，包括竞争对手精神航空的退出，都对这一策略起到了促进作用。雷蒙德·詹姆斯分析师萨万蒂·西斯在一份报告中写道，边疆航空较短的预订曲线使其能够比同行更快地将更高的定价转化为收入。展望未来，邓普西表示，边疆航空的目标是在2027年实现5%至7%的运力增长，并在2028年保持类似的增长水平。
前景展望与成本压力
边疆航空对第四季度业绩做出了乐观预测，预计每股收益在亏损15美分至盈利5美分之间。该预测区间的中点亏损5美分，低于分析师此前预期的亏损6美分。
然而，燃油成本持续上涨给航空公司带来了压力。边疆航空预计第四季度平均燃油成本将达到每加仑4.75美元，高于第三季度的3.96美元。该公司指出，燃油价格已大幅上涨，整个航空业的航空公司都在努力通过提高票价和调整运力来抵消这一影响。