Eo biển Bab el-Mandeb: Điểm nghẽn hàng hải chiến lược và tầm quan trọng với thương mại toàn cầu

Eo biển Bab el-Mandeb là một trong những điểm nghẽn hàng hải quan trọng và bị tranh chấp nhiều nhất thế giới, đóng vai trò then chốt đối với các lô hàng hàng hóa và thương phẩm toàn cầu. Sự gián đoạn tại tuyến đường huyết mạch này, đặc biệt là các cuộc tấn công của lực lượng Houthi, đã cho thấy mức độ脆弱 (vulnerability) của thương mại quốc tế và thị trường năng lượng.

Vị trí chiến lược

Bab el-Mandeb, có nghĩa là "Cổng Nước Mắt" do điều kiện hàng hải nguy hiểm, nằm ở cực nam của Biển Đỏ. Eo biển này tọa lạc giữa Yemen trên Bán đảo Ả Rập và Djibouti cùng Eritrea trên bờ biển châu Phi.

Với chiều rộng chỉ 18 dặm (29 km) ở điểm hẹp nhất, eo biển này giới hạn giao thông thành hai luồng cho các tàu đi và đến, được phân chia bởi đảo Perim của Yemen. Vị trí này biến nó thành cửa ngõ phía nam dẫn đến Kênh đào Suez, một tuyến đường trọng yếu cho thương mại giữa châu Á và châu Âu.

Tầm quan trọng đối với thương mại toàn cầu

Bab el-Mandeb là một trong những tuyến đường quan trọng nhất thế giới cho việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, đặc biệt là dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ.

Ad

• Theo dữ liệu của Kpler, tổng khối lượng dầu mỏ vận chuyển qua Bab el-Mandeb trong tháng 6 chiếm khoảng 7% sản lượng dầu toàn cầu.
• Đây là tuyến đường bắt buộc đối với các tàu muốn đi qua Kênh đào Suez từ phía nam.
• Việc gián đoạn vận chuyển tại đây buộc các tàu phải đi vòng qua Mũi Hảo Vọng ở Nam Phi, làm tăng thêm vài tuần cho hành trình và đẩy chi phí vận tải lên đáng kể.

Tác động từ sự gián đoạn

Những tác động kinh tế từ việc gián đoạn tại eo biển này đã được thể hiện rõ nét. Bắt đầu từ cuối năm 2023, các cuộc tấn công liên tục của lực lượng Houthi vào các tàu thuyền ở phía nam Biển Đỏ và Bab el-Mandeb đã gây ra sự hỗn loạn ngay lập tức trên diện rộng.

Để đối phó, các hãng vận tải lớn như Hapag-Lloyd, MSC, Maersk, cùng với tập đoàn dầu khí BP và nhóm tàu chở dầu Frontline, đã phải định tuyến lại các tàu của họ, tránh Kênh đào Suez và đi vòng quanh châu Phi. Điều này đã dẫn đến chi phí vận chuyển tăng vọt và thời gian giao hàng kéo dài, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu.