Story
Mỹ và Mexico ấn định vòng đàm phán USMCA thứ tư trong bối cảnh còn nhiều khác biệt lớn

Summary
Quan chức Mỹ và Mexico sẽ tổ chức vòng đàm phán thứ tư về hiệp định USMCA vào đầu tháng 9, tuy nhiên hai bên vẫn còn bất đồng sâu sắc về các vấn đề then chốt như quy tắc xuất xứ ô tô.
Các quan chức Mỹ và Mexico sẽ nhóm họp cho vòng đàm phán thứ tư nhằm gia hạn hiệp định thương mại Bắc Mỹ vào đầu tháng 9, sau khi các cuộc thảo luận trong tuần này không thu hẹp được những khác biệt đáng kể về các vấn đề cốt lõi.
Theo thông báo hôm thứ Năm của Bộ Kinh tế Mexico, các cuộc đàm phán diễn ra trong bối cảnh hai nước đang tái đàm phán Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada (USMCA) đã có hiệu lực 6 năm, vốn là nền tảng cho gần 1,6 nghìn tỷ USD thương mại khu vực miễn thuế.
Tiến triển và những bất đồng còn tồn tại
Trong vòng đàm phán thứ ba vừa qua, Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer đã gặp gỡ Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum và Bộ trưởng Kinh tế Marcelo Ebrard. Trong một tuyên bố, ông Ebrard cho biết các cuộc đối thoại đã mang tính xây dựng và có những tiến bộ về các chủ đề như thép, nhôm và việc thay thế hàng nhập khẩu từ châu Á.
Tuy nhiên, theo hai nguồn tin am hiểu về các cuộc đàm phán, hai bên vẫn còn cách biệt lớn trong các vấn đề chính. Sự kéo dài của các cuộc đàm phán có nguy cơ gây ra bất ổn cho doanh nghiệp và đầu tư, điều mà Mexico và Canada đang tìm cách giảm thiểu.
Ngành ô tô là điểm nghẽn chính
Một trong những trở ngại lớn nhất là yêu cầu của Washington rằng các phương tiện phải có 50% hàm lượng nội địa Mỹ để đủ điều kiện hưởng ưu đãi tiếp cận thị trường. Một nguồn tin cho biết đề xuất này là điều không thể chấp nhận đối với chính phủ Mexico.
AdNguồn tin này cho biết Mexico không sẵn lòng chấp nhận "dù chỉ 1%" hàm lượng của Mỹ, vì cho rằng điều khoản như vậy "mở đường cho khả năng tăng tỷ lệ trong tương lai" và tạo ra một tiền lệ có vấn đề.
- Quy định hiện tại của USMCA: Xe cộ phải có 75% hàm lượng Bắc Mỹ để được miễn thuế, trong đó 40% được sản xuất bởi công nhân có mức lương ít nhất 16 USD/giờ. Hiệp định không yêu cầu một tỷ lệ cố định từ bất kỳ quốc gia nào.
Rào cản thuế quan và triển vọng
Về phần mình, Mexico đang yêu cầu Washington điều chỉnh thuế quan an ninh quốc gia theo "Mục 232" ở mức 25% đối với ô tô và 50% đối với thép và nhôm từ Mexico và Canada trước khi đưa ra các nhượng bộ khác. Tuy nhiên, Tổng thống Mỹ Donald Trump chưa có dấu hiệu sẽ nới lỏng các mức thuế này.
Trong phiên điều trần tại Thượng viện hôm thứ Tư, ông Greer bày tỏ hy vọng sẽ đạt được các thỏa thuận thương mại tạm thời với Mexico và Canada trong năm nay, trong khi các thay đổi phức tạp hơn của USMCA sẽ được giải quyết vào năm 2027.