Story
Rundingan USMCA Pusingan Keempat Ditetapkan, A.S. dan Mexico Masih Buntu Isu Utama

Summary
Amerika Syarikat dan Mexico akan mengadakan rundingan pusingan keempat Perjanjian USMCA pada awal September, namun perbezaan ketara mengenai peraturan kandungan automotif dan tarif terus menjadi halangan utama.
Para pegawai Amerika Syarikat (A.S.) dan Mexico akan bertemu untuk rundingan pusingan keempat bagi memperbaharui pakatan perdagangan Amerika Utara pada awal September, walaupun perbincangan terkini gagal merapatkan perbezaan pendapat mengenai isu-isu kritikal.
Kementerian ekonomi Mexico mengesahkan jadual tersebut pada Khamis berikutan rundingan pusingan ketiga minggu ini yang melibatkan Wakil Perdagangan A.S. Jamieson Greer, Presiden Mexico Claudia Sheinbaum, dan Menteri Ekonomi Marcelo Ebrard.
Kemajuan Terhad Walaupun Rundingan 'Konstruktif'
Menteri Ekonomi Mexico, Marcelo Ebrard, menyifatkan perbincangan baru-baru ini sebagai "konstruktif" dan menyatakan terdapat kemajuan dalam topik seperti keluli, aluminium, dan penggantian import dari Asia. Walau bagaimanapun, sumber yang biasa dengan rundingan tersebut mendedahkan bahawa kedua-dua pihak masih jauh berbeza pendapat mengenai perkara-perkara yang lebih penting.
Perbincangan ini bertujuan untuk merundingkan semula Perjanjian Amerika Syarikat-Mexico-Kanada (USMCA) yang berusia enam tahun, yang menyokong perdagangan serantau bernilai hampir $1.6 trilion. Kelewatan dalam mencapai persetujuan berisiko memanjangkan ketidakpastian perniagaan dan pelaburan yang ingin diredakan oleh Mexico dan Kanada.
Peraturan Automotif Jadi Halangan Utama
Isu paling utama yang menjadi penghalang ialah permintaan Washington agar kenderaan mengandungi 50% kandungan A.S. untuk layak mendapat akses pasaran keutamaan. Menurut sumber, cadangan ini ditolak sama sekali oleh kerajaan Mexico.
AdSalah seorang sumber menyatakan bahawa Mexico tidak bersedia menerima "walaupun 1%" kandungan mandatori dari A.S., dengan alasan ia akan membuka ruang untuk potensi peningkatan pada masa hadapan dan menetapkan duluan yang bermasalah. Di bawah perjanjian semasa, peraturan kandungan adalah seperti berikut:
- 75% kandungan kenderaan mesti berasal dari Amerika Utara untuk layak mendapat layanan bebas cukai.
- 40% daripadanya mesti dihasilkan oleh pekerja yang berpendapatan sekurang-kurangnya $16 sejam.
- Tiada peruntukan yang menetapkan bahagian kandungan tetap dari mana-mana satu negara.
Isu Tarif dan Prospek Rundingan
Di pihak Mexico pula, mereka menuntut Washington untuk menyemak semula tarif keselamatan negara "Seksyen 232" — 25% ke atas kereta dan 50% ke atas keluli dan aluminium — sebelum Mexico membuat sebarang konsesi lain. Walau bagaimanapun, pentadbiran A.S. tidak menunjukkan tanda akan melonggarkan tarif tersebut.
Dalam keterangannya di Senat, Greer menyatakan harapan untuk mencapai perjanjian perdagangan interim dengan Mexico dan Kanada tahun ini, sambil menangguhkan perubahan yang lebih rumit kepada USMCA ke tahun 2027. Walaupun terdapat halangan, sesetengah pihak kekal optimis. Kevin Brady, bekas wakil A.S. yang menyokong pakatan itu, berkata, "Rundingan ini tidak berada di tempat yang buruk."