Mỹ tạm thời nới lỏng giờ làm việc cho tài xế xe tải nhiên liệu trong bối cảnh lo ngại về nguồn cung

Chính quyền Mỹ đã tạm thời nới lỏng các quy định về giờ làm việc đối với tài xế xe tải vận chuyển xăng và dầu diesel, một động thái nhằm giải quyết các lo ngại về nguồn cung và chi phí trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu căng thẳng. Lệnh miễn trừ này có hiệu lực trong 90 ngày, bắt đầu từ thứ Tư.

Nới lỏng quy định để đảm bảo nguồn cung

Theo thông báo từ Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Sean Duffy vào thứ Tư, lệnh miễn trừ này cho phép các tài xế đủ điều kiện được làm việc tối đa 16 giờ trong một khung thời gian 24 giờ, tăng từ mức 14 giờ theo quy định hiện hành. Tuy nhiên, các tài xế vẫn phải tuân thủ các quy định về thời gian nghỉ ngơi bắt buộc.

Cục An toàn Vận tải Cơ giới Liên bang (FMCSA) thuộc Bộ Giao thông Vận tải cho biết họ đã hành động "để dự đoán trước nhu cầu linh hoạt hơn về giờ làm việc". Mục tiêu là "ứng phó với sự gián đoạn nguồn cung toàn cầu, dự báo nhu cầu xăng và dầu diesel tăng vào cuối mùa hè và mùa thu", theo tuyên bố của bộ.

Bối cảnh giá nhiên liệu leo thang

Quyết định này được đưa ra khi giá dầu diesel trung bình tại Mỹ đạt mức kỷ lục 6,29 USD/gallon, tăng mạnh so với mức 3,74 USD một năm trước, theo dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA). Nguồn tin cho biết cuộc chiến giữa Mỹ-Israel với Iran và các cuộc tấn công của Ukraine vào các nhà máy lọc dầu của Nga đã gây áp lực lên nguồn cung.

Ad

Các chuyên gia dự báo nguồn cung dầu diesel toàn cầu sẽ tiếp tục khan hiếm do nhiều yếu tố:

• Thiếu công suất lọc dầu dự phòng.
• Lệnh cấm xuất khẩu của Nga.
• Nhu cầu dự kiến tăng cao khi mùa đông đến gần.

Các giới hạn và tiền lệ

Lệnh miễn trừ này không áp dụng cho các hãng vận tải có xếp hạng an toàn ở mức "có điều kiện". Cơ quan chức năng cũng nêu rõ rằng nếu một tài xế cần nghỉ ngơi ngay lập tức, họ được phép nghỉ liên tục 10 giờ trước khi tiếp tục công việc.

Việc ban hành các lệnh miễn trừ tương tự không phải là chưa từng có. Trước đây, chính phủ Mỹ đã thường xuyên áp dụng các biện pháp này để đối phó với các tình huống khẩn cấp hoặc thảm họa thiên nhiên như cháy rừng, bão lụt. Vào tháng 3 năm 2020, một lệnh khẩn cấp quốc gia đã được ban hành để miễn trừ các yêu cầu về giờ làm việc cho tài xế vận chuyển hàng hóa cứu trợ trong đại dịch COVID-19.