Story
ผลประกอบการธุรกิจการบินเม็กซิโกสะท้อนแรงกดดันจากราคาน้ำมัน

Summary
Aeroméxico รายงานกำไรไตรมาส 2/2569 ลดลงจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ขณะที่ GAPB ผู้ประกอบการสนามบินมีกำไรเพิ่มขึ้นแม้จำนวนผู้โดยสารจะลดลง สะท้อนภาพรวมอุตสาหกรรมการบินที่เผชิญความท้าทาย
ผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2569 ของบริษัทในกลุ่มอุตสาหกรรมการบินของเม็กซิโกแสดงให้เห็นถึงแรงกดดันจากต้นทุนพลังงานที่สูงขึ้น โดยสายการบิน Aeroméxico มีผลกำไรลดลง ขณะที่ผู้ประกอบการสนามบิน GAPB ยังคงเติบโตได้สวนทางกับจำนวนผู้โดยสารที่ลดลง
Aeroméxico เผชิญต้นทุนเชื้อเพลิงพุ่ง
รายงานจาก Jefferies ระบุว่า สายการบิน Aeroméxico (AERO) มีผลประกอบการไตรมาส 2 ที่อ่อนตัวลง โดยมี EBITDAR (กำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา ค่าตัดจำหน่าย และค่าเช่า) อยู่ที่ 264 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลง 21% จากไตรมาสก่อนหน้า ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดของกรอบคาดการณ์ของบริษัทเอง ผลประกอบการดังกล่าวได้รับผลกระทบจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นถึง 30 ล้านดอลลาร์
แม้ว่ารายได้จะเพิ่มขึ้น 12.5% แต่อัตรากำไร EBITDAR อยู่ที่ 18% อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงสร้างกระแสเงินสดจากการดำเนินงานได้ 360 ล้านดอลลาร์ ซึ่งนำไปใช้ในการลงทุนและลดหนี้สิน
แนวโน้มครึ่งปีหลังยังท้าทาย
สำหรับแนวโน้มครึ่งหลังของปี 2569 ผู้บริหาร Aeroméxico คาดการณ์ว่ารายได้จะเติบโต 12-14% ในไตรมาส 3 และ 14.5-16.5% ในไตรมาส 4 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อย่างไรก็ตาม การคาดการณ์นี้ตั้งอยู่บนสมมติฐานราคาเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ 3.2 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในไตรมาส 3 และ 3 ดอลลาร์ในไตรมาส 4 ซึ่งต่ำกว่าราคาซื้อขายน้ำมันเครื่องบินเจ็ตในตลาดจรของสหรัฐฯ ที่ปัจจุบันอยู่ที่ 3.38 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ซึ่งอาจเป็นความเสี่ยงต่อผลกำไรในอนาคต
AdGAPB กำไรโตสวนทางจำนวนผู้โดยสาร
ในทางกลับกัน Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAPB) ซึ่งเป็นผู้ประกอบการสนามบิน รายงาน EBITDA (กำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย) ในไตรมาส 2 อยู่ที่ 6 พันล้านเปโซเม็กซิกัน เพิ่มขึ้น 8% จากปีก่อนหน้า แม้ว่าจำนวนผู้โดยสารจะลดลง 6% ก็ตาม
การเติบโตของกำไรเป็นผลมาจากรายได้เชิงพาณิชย์ต่อผู้โดยสารที่สูงขึ้น และการรวมงบการเงินของส่วนธุรกิจ CBX (Cross Border Xpress) เข้ามา นอกจากนี้ บริษัทยังสามารถควบคุมต้นทุนการดำเนินงานให้อยู่ในระดับคงที่ได้ ส่งผลให้อัตรากำไร EBITDA ขยายตัวขึ้น 200 เบซิสพอยต์ เป็น 69%
GAPB ได้ปรับปรุงแนวโน้มทั้งปี 2569 โดยคาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะเติบโตระหว่าง -3% ถึง 0% (ลดลงจากคาดการณ์เดิมที่ 2-5%) แต่ปรับเพิ่มคาดการณ์การเติบโตของ EBITDA เป็น 10-12% (จากเดิม 8-11%) พร้อมทั้งลดงบลงทุนลงเหลือ 1.2 หมื่นล้านเปโซ จากเดิม 1.35 หมื่นล้านเปโซ ทั้งนี้ Jefferies ยังคงคำแนะนำ "ถือ" (Hold) สำหรับหุ้นทั้งสองบริษัท
Read next
More on หุ้น
บริษัท Anthropic เลื่อนกำหนดการเสนอขายหุ้น IPO ไปเป็นเดือนพฤศจิกายน ท่ามกลางการตรวจสอบด้านความปลอดภัยของปัญญาประดิษฐ์ (AI)
บริษัทสตาร์ทอัพด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) ชื่อ Anthropic กำลังเลื่อนการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะ (IPO) ที่หลายคนคาดหวังออกไปเป็นเดือนพฤศจิกายน โดยมีเป้าหมายที่จะรวมผลประกอบการไตรมาสที่สามเข้าไปด้วย ในขณะที่อุตสาหกรรมกำลังเผชิญกับเสียงเรียกร้องให้พัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างระมัดระวังมากขึ้น

หุ้น Accenture พุ่งขึ้นหลังทำข้อตกลงความร่วมมือด้านความปลอดภัย AI มูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์กับ Anthropic
Accenture ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ครั้งสำคัญกับ Anthropic ซึ่งเป็นห้องปฏิบัติการด้าน AI เพื่อพัฒนาความปลอดภัยของโมเดล AI ส่งผลให้ราคาหุ้นพุ่งขึ้นกว่า 7% ในการซื้อขายหลังปิดตลาด และกลบข่าวการปรับลดอันดับหุ้นในช่วงกลางวันไปได้

Stifel ยกให้ Ondas Holdings เป็นหุ้นเด่นในกลุ่มระบบไร้คนขับ
Jonathan Siegmann นักวิเคราะห์จาก Stifel ได้ยกให้ Ondas Holdings (NASDAQ:ONDS) เป็นหุ้นเด่น โดยให้เหตุผลถึงการเข้าซื้อกิจการ GATE Technologies อย่างมีกลยุทธ์ และบทบาทสำคัญของบริษัทในตลาดอาวุธโจมตีแม่นยำและโดรนที่กำลังขยายตัว

ดอลลาร์แข็งค่าขึ้นจากสัญญาณนโยบายแข็งกร้าวของเฟด ทำกำไรรายสัปดาห์สูงสุดในรอบสามเดือน
เงินดอลลาร์สหรัฐแข็งค่าที่สุดในรอบกว่าสามเดือน เนื่องจากสัญญาณจากธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ที่บ่งชี้ว่าจะปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยในอนาคต ส่งผลให้ค่าเงินแข็งขึ้น นักวิเคราะห์มองว่าเศรษฐกิจสหรัฐที่แข็งแกร่งยังคงหนุนค่าเงินนี้ต่อไป แม้ว่าศักยภาพในการแข็งค่าขึ้นอีกจะยังเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ก็ตาม