AS Lanjutkan Pengecualian Akta Jones 90 Hari, Perketat Syarat Pematuhan

Jabatan Keselamatan Dalam Negeri Amerika Syarikat telah meluluskan lanjutan kedua selama 90 hari bagi pengecualian Akta Jones, membenarkan kargo tertentu untuk terus diangkut oleh kapal berbendera asing antara pelabuhan-pelabuhan di AS. Namun, lanjutan ini turut disertakan dengan perubahan ketara pada proses permohonan dan pematuhan.

Butiran Lanjutan Pengecualian

Menurut panduan yang dikeluarkan oleh Kastam dan Perlindungan Sempadan A.S. (CBP) pada hari Khamis, pengecualian ini adalah lanjutan daripada yang pertama kali dikeluarkan pada 17 Mac 2026. Lanjutan terbaharu ini akan berkuat kuasa di bawah syarat-syarat yang ditetapkan.

• Tarikh Mula: 17 Ogos 2026, pada jam 12:00 pagi ET.
• Tarikh Tamat: 15 November 2026, pada jam 11:59 malam ET.
• Syarat Pemuatan: Sebarang produk yang dilindungi mesti dimuatkan ke atas kapal sebelum pengecualian tamat tempoh.

CBP juga telah mengeluarkan senarai produk yang berpotensi dilindungi yang dikemas kini setakat 17 Ogos.

Perubahan Ketara pada Proses Permohonan

Pihak berkuasa telah memperkenalkan perubahan besar pada proses permintaan pengecualian, menjadikannya lebih ketat. Sebelum memulakan sebarang pelayaran, pihak yang ingin menggunakan kapal berbendera asing di bawah pengecualian ini kini mesti mengemukakan "permintaan ketersediaan kapal" secara bertulis.

Ad

Permintaan ini perlu dihantar kepada tiga agensi: Jabatan Perang (DOW), Pentadbiran Maritim (MARAD), dan CBP. Permintaan tersebut mesti merangkumi butiran seperti identiti kapal, pemilikan, tarikh pelayaran, pelabuhan pemuatan dan pemunggahan, serta penjelasan mengapa pengangkutan itu adalah demi kepentingan pertahanan negara.

MARAD kemudiannya akan menjalankan tinjauan untuk menentukan sama ada terdapat kapal A.S. yang berkelayakan untuk melakukan pengangkutan tersebut. Berdasarkan hasil tinjauan, DOW akan membuat keputusan muktamad sama ada pengecualian itu terpakai untuk pelayaran yang dicadangkan.

Implikasi kepada Industri Perkapalan

Akta Jones ialah undang-undang persekutuan A.S. yang menghendaki barang yang dihantar antara pelabuhan A.S. diangkut menggunakan kapal yang dibina, dimiliki dan dikendalikan oleh warga A.S. Pengecualian ini memberikan kelonggaran sementara yang penting bagi rantaian bekalan.

Walaupun lanjutan selama 90 hari ini memberi kelegaan, proses permohonan yang lebih rumit dan ketat menandakan bahawa mendapatkan kelulusan pada masa hadapan mungkin menjadi lebih sukar. Keperluan untuk justifikasi pertahanan negara dan pengesahan ketiadaan kapal A.S. yang tersedia menambah lapisan birokrasi dan penelitian. Syarikat penerima kini juga dikehendaki menyerahkan laporan pasca-pelayaran kepada MARAD dalam tempoh 10 hari selepas pelayaran selesai, menambah lagi beban pentadbiran.