Story

Operasi Tesla di China: Nadi Pengeluaran Global dan Hab Eksport Utama

ENTHMSVIIDZHZH-TWJAKOHI
Jul 31, 20262 min read
Operasi Tesla di China: Nadi Pengeluaran Global dan Hab Eksport Utama
Text size
Background

Operasi Tesla di China, yang berpusat di Gigafactory Shanghai, telah menjadi tonggak utama dalam strategi pengeluaran global syarikat itu, menyumbang lebih separuh daripada jumlah penghantaran kenderaannya di seluruh dunia pada tahun 2025. Kilang ini bukan sahaja berfungsi sebagai pusat pengeluaran terbesar Tesla tetapi juga sebagai hab eksport utamanya.

Nadi Pengeluaran Global Tesla

Gigafactory Shanghai, yang memulakan pengeluaran pada Oktober 2019, merupakan kilang kereta milik asing sepenuhnya yang pertama di China. Ia telah berkembang menjadi kemudahan Tesla yang terbesar dan paling produktif di peringkat global, berfungsi sebagai pusat eksport utama ke Eropah, Kanada, dan rantau Asia-Pasifik.

Menurut data syarikat, kilang ini menghasilkan sedan kompak Model 3 dan SUV Model Y dengan kapasiti pengeluaran tahunan melebihi 950,000 kenderaan. Grace Tao, naib presiden Tesla yang bertanggungjawab ke atas perhubungan luar di China, menyatakan bahawa kilang Shanghai menyumbang lebih separuh daripada penghantaran kenderaan global syarikat itu pada tahun 2025.

Kecekapan Rantaian Bekalan Tempatan

Kejayaan operasi Tesla di China banyak bergantung pada penyetempatan rantaian bekalannya yang mendalam. Menurut Tao, Tesla memperoleh lebih daripada 95% komponen untuk kenderaan buatan China secara tempatan, bersandarkan kepada rangkaian lebih daripada 400 pembekal domestik.

Sample IUX Markets – In-articleAd

Lebih daripada 60 pembekal ini juga berkhidmat untuk operasi global Tesla. Strategi ini telah membantu Tesla mengurangkan kos pembuatan dan meminimumkan pendedahan kepada gangguan logistik global. Hasilnya, jualan suku kedua dari kilang Shanghai meningkat sebanyak satu pertiga berbanding tahun sebelumnya.

Persaingan Sengit dalam Pasaran Domestik

Walaupun mencapai kejayaan awal, Tesla kini berdepan persaingan yang semakin sengit daripada syarikat automotif China. China merupakan pasaran kedua terbesar Tesla dari segi hasil pada tahun 2025, dengan Model Y menjadi salah satu kenderaan penumpang terlaris di negara itu.

Walau bagaimanapun, pesaing domestik seperti BYD, Xiaomi, Xpeng, dan Li Auto telah merapatkan jurang teknologi. Mereka mendapat kelebihan daripada rantaian bekalan bersepadu, kitaran pembangunan produk yang lebih pantas, dan strategi harga yang agresif, sekali gus memberikan cabaran besar kepada penguasaan pasaran Tesla.

Back to latest news

LATEST