Salah Guna Sistem Bantuan Pemandu Risiko Terbesar Keselamatan Jalan Raya - Tinjauan

Penyalahgunaan teknologi bantuan pemandu dan gangguan daripada ciri-ciri dalam kenderaan telah dikenal pasti sebagai risiko terbesar kepada keselamatan jalan raya, mengatasi masalah mekanikal. Ini adalah menurut tinjauan global terhadap pakar pengangkutan, yang menonjolkan kebimbangan industri terhadap ralat manusia ketika sistem pemanduan automatik menjadi semakin lazim.

Dapatan Utama Tinjauan

Tinjauan yang dijalankan oleh Economist Enterprise dan dibiayai oleh pembuat brek Itali, Brembo, melibatkan lebih 1,000 pakar pengangkutan di seluruh dunia. Ia mendedahkan bahawa interaksi antara manusia dan mesin merupakan kebimbangan utama.

• 30% daripada pakar yang ditinjau menyatakan salah faham atau penyalahgunaan sistem bantuan pemanduan oleh manusia sebagai punca utama isu keselamatan mobiliti.
• 24% menuding kepada ciri-ciri dalam kenderaan yang semakin mengganggu sebagai risiko keselamatan yang signifikan.
• Sebanyak dua pertiga daripada golongan profesional percaya bahawa pengiklanan telah memperbesar-besarkan keupayaan sistem ini, mewujudkan "jangkaan yang tidak realistik," menurut Pratima Singh, ketua penyelidik di Economist Enterprise.

"Risiko sebenar adalah pada antara muka antara manusia dan mesin serta sistem yang semakin automatik," kata Singh.

Implikasi kepada Industri dan Peraturan

Ad

Dapatan ini muncul ketika badan kawal selia di seluruh dunia sedang meneliti sistem pemanduan automatik dengan lebih teliti. Di Amerika Syarikat, sistem seperti BlueCruise oleh Ford dan Full Self-Driving oleh Tesla telah menarik perhatian, dengan Tesla sedang memohon kelulusan untuk pelancaran di seluruh Eropah.

Ignacio Alvarez, Ketua R&D di Brembo, menekankan kepentingan komunikasi yang jelas. "Kita perlu memastikan sistem-sistem tersebut benar-benar dijelaskan kepada pengguna akhir dan dicadangkan dengan gambaran yang jelas tentang apa yang boleh dan tidak boleh dilakukannya," katanya.

Tindakan kawal selia sudah pun kelihatan. Pengawal selia di China sedang mempertimbangkan pengawasan yang lebih ketat berikutan kemalangan maut yang melibatkan kenderaan Xiaomi. Di Eropah, pihak berkuasa pengangkutan Sweden telah mengesyorkan agar pelancaran perisian pandu sendiri Tesla ditolak melainkan keupayaannya untuk melebihi had laju undang-undang dilumpuhkan.

Sentimen Pengguna

Tinjauan ini juga meninjau lebih 5,000 pengguna jalan raya dan mendapati sokongan padu untuk langkah-langkah yang lebih ketat. Sebanyak 88% daripada pengguna yang ditinjau menyatakan mereka menyokong langkah-langkah keselamatan jalan raya yang lebih tegas, menandakan adanya sokongan awam untuk peraturan yang lebih ketat ke atas teknologi pemanduan automatik.