ผลสำรวจชี้: การใช้ระบบช่วยขับขี่ผิดวิธี กลายเป็นความเสี่ยงอันดับหนึ่งด้านความปลอดภัยบนท้องถนน

ผลสำรวจผู้เชี่ยวชาญด้านการคมนาคมชี้ว่า ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดต่อความปลอดภัยบนท้องถนนในปัจจุบันไม่ได้มาจากปัญหากลไกของรถยนต์ แต่มาจากการที่ผู้ขับขี่ใช้เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ในทางที่ผิด และการถูกรบกวนจากฟีเจอร์ต่างๆ ภายในรถยนต์ ผลสำรวจนี้สะท้อนถึงความกังวลในอุตสาหกรรมเกี่ยวกับความผิดพลาดของมนุษย์ ในขณะที่รัฐบาลหลายประเทศกำลังพิจารณาออกกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติ

รายละเอียดจากผลสำรวจ

ผลสำรวจดังกล่าวจัดทำโดย Economist Enterprise ซึ่งเป็นหน่วยงานหนึ่งของ The Economist Group และได้รับทุนสนับสนุนจาก Brembo ผู้ผลิตเบรกสัญชาติอิตาลี โดยได้สำรวจผู้เชี่ยวชาญด้านการคมนาคมกว่า 1,000 คนใน 10 ประเทศผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ รวมถึงสหรัฐอเมริกา จีน เยอรมนี และญี่ปุ่น

ข้อมูลสำคัญที่พบจากการสำรวจมีดังนี้:

• 30% ของผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ความเข้าใจผิดหรือการใช้ระบบช่วยเหลือการขับขี่ในทางที่ผิด เป็นสาเหตุหลักของปัญหาความปลอดภัย
• 24% ชี้ไปที่ ฟีเจอร์ในรถยนต์ที่รบกวนสมาธิผู้ขับขี่มากขึ้น ว่าเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สำคัญ
• สองในสาม ของผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าโฆษณาต่างๆ กล่าวอ้างเกินจริงเกี่ยวกับความสามารถของระบบเหล่านี้ ซึ่ง "สร้างความคาดหวังที่ไม่เป็นจริง" ตามที่ Pratima Singh หัวหน้าฝ่ายวิจัยของ Economist Enterprise กล่าว

Pratima Singh กล่าวเสริมว่า "ความเสี่ยงที่แท้จริงคือการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร และระบบอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ"

การกำกับดูแลที่เข้มงวดขึ้นทั่วโลก

Ad

ผลสำรวจนี้สอดคล้องกับการเคลื่อนไหวของหน่วยงานกำกับดูแลทั่วโลกที่กำลังเพิ่มความเข้มงวดต่อระบบขับขี่อัตโนมัติ ในสหรัฐอเมริกามีความกังวลเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับฟีเจอร์ต่างๆ เช่น BlueCruise ของ Ford และ Full Self-Driving ของ Tesla ซึ่งกำลังขออนุมัติเพื่อใช้งานทั่วยุโรป

ในประเทศจีน หน่วยงานกำกับดูแลกำลังพิจารณาการกำกับดูแลระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่เข้มงวดขึ้น หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ของ Xiaomi ขณะที่ในยุโรป หน่วยงานคมนาคมของสวีเดนได้เสนอแนะให้ลงมติคัดค้านการเปิดตัวซอฟต์แวร์ขับขี่ด้วยตนเองของ Tesla ทั่วยุโรป เว้นแต่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจะปิดการใช้งานความสามารถในการขับขี่เกินความเร็วที่กฎหมายกำหนด

มุมมองผู้ใช้รถและทิศทางในอนาคต

นอกจากการสำรวจผู้เชี่ยวชาญแล้ว ยังมีการสำรวจผู้ใช้รถใช้ถนนกว่า 5,000 คน ซึ่งพบว่า 88% ของผู้ตอบแบบสอบถามสนับสนุนมาตรการความปลอดภัยบนท้องถนนที่เข้มงวดขึ้น ตัวเลขนี้ชี้ให้เห็นถึงการสนับสนุนจากสาธารณชนต่อกฎระเบียบที่เข้มงวดกว่าเดิม

ข้อมูลนี้บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยจุดสนใจด้านความปลอดภัยกำลังเปลี่ยนจากความน่าเชื่อถือทางกลไกไปสู่การออกแบบอินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร ซึ่งเป็นประเด็นสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ นักพัฒนาเทคโนโลยี และนักลงทุนที่จับตาดูภาคส่วนนี้อย่างใกล้ชิด