GE Aerospace Ambil Alih CPP Bernilai AS$12 Bilion Untuk Kawal Bekalan Komponen Enjin Jet

GE Aerospace telah mengambil langkah strategik untuk mengukuhkan rantaian bekalannya dengan membeli Consolidated Precision Products (CPP), pengeluar komponen tuangan enjin jet, dalam satu urus niaga bernilai AS$12 bilion. Pengambilalihan ini bertujuan untuk menjamin bekalan komponen kritikal dan teknologi berharga di tengah-tengah tekanan pengeluaran yang meluas dalam industri aeroangkasa.

Mengatasi Kesesakan Rantaian Bekalan

Pembelian CPP, pengeluar komponen logam untuk bilah turbin enjin ketiga terbesar di dunia, merupakan langkah terbesar yang diumumkan oleh CEO GE Aerospace, Larry Culp, sejak penstrukturan semula syarikat gergasi perindustrian General Electric. Beliau menyifatkan kapasiti pengeluaran ini sebagai "kritikal untuk misi" syarikat.

Industri aeroangkasa global sedang bergelut untuk memenuhi tempahan yang besar, dengan cabaran utama kini beralih daripada mendapatkan pesanan baharu kepada keupayaan pengeluaran. Sejak pandemik COVID-19, komponen tuangan (dihasilkan daripada logam cair) dan tempaan (dihasilkan daripada logam pepejal) telah menjadi antara titik kesesakan yang paling sukar diatasi dalam rantaian bekalan.

Kepentingan 'Seni Gelap' Pembuatan

Proses pembuatan bilah turbin, yang mesti menahan suhu lebih tinggi daripada takat leburnya, dianggap sebagai kemuncak dalam pembuatan aeroangkasa. Menurut penganalisis industri, proses ini sering dirujuk sebagai "seni gelap pembuatan" kerana kerumitannya yang tinggi dan memerlukan kepakaran khusus selama berdekad-dekad, menjadikannya sukar untuk ditiru.

Ad

• CPP merupakan salah satu daripada empat pembekal utama global untuk komponen tuangan seumpamanya.
• Menurut firma penganalisis Jefferies, CPP telah pun membekalkan satu perempat daripada keperluan GE.
• Pesaing seperti Pratt & Whitney dan Rolls-Royce juga dilaporkan sedang mengembangkan kapasiti tuangan dalaman mereka untuk menangani isu yang sama.

Implikasi Strategik dan Potensi Risiko

Langkah GE ini bukan sahaja didorong oleh masalah kesesakan bekalan tetapi juga oleh matlamat untuk meningkatkan kecekapan pengeluaran menggunakan sistem LEAN milik GE. Dengan memiliki sebahagian penting daripada rantaian bekalan, GE dapat mengawal teknologi yang kritikal untuk prestasi enjin generasi akan datang.

Walau bagaimanapun, urus niaga ini tidak bebas daripada risiko. Ia dijangka akan menghadapi penelitian anti-monopoli daripada pihak berkuasa. Selain itu, langkah ini berpotensi menjejaskan hubungan dengan pembekal besar lain seperti Howmet atau menyebabkan pelanggan CPP yang juga merupakan pesaing GE mencari pembekal alternatif.