Kadar Perkapalan Kontena Dijangka Cecah Paras Rekod Akibat Lonjakan Harga Bahan Api

Kadar tambang perkapalan kontena lautan tanpa kontrak di laluan utama dari China ke Pantai Timur Amerika Syarikat (AS) kini kembali ke paras yang dilihat semasa kemuncak gangguan rantaian bekalan global akibat COVID-19. Penganalisis meramalkan kadar tersebut berpotensi mencatat rekod baharu, didorong oleh kenaikan mendadak kos bahan api akibat konflik di Timur Tengah.

Kenaikan Didorong Kos Bahan Api

Ketegangan geopolitik yang semakin memuncak, termasuk serangan ke atas kapal tangki minyak di Selat Hormuz, telah menyebabkan harga minyak mentah melonjak. Ini secara langsung memberi kesan kepada harga purata global minyak bahan api sulfur sangat rendah (VLSFO), atau dikenali sebagai bahan api bunker, yang digunakan oleh kebanyakan kapal kontena.

Menurut data daripada penerbit harga bahan api marin, Ship & Bunker, harga bahan api bunker mencecah $901.50 setiap tan metrik, meningkat dengan ketara daripada $543.50 setiap tan metrik pada 27 Februari. Syarikat perkapalan lazimnya memindahkan kos yang lebih tinggi ini kepada pelanggan melalui surcaj bahan api dan mekanisme harga yang lain.

Angka Terkini dan Impak Pasaran

Data terkini menunjukkan lonjakan ketara dalam kadar tambang spot, yang boleh menjejaskan sehingga separuh daripada semua kargo di lautan bergantung pada dinamik pasaran.

Ad

• Menurut platform penetapan harga kargo Xeneta, kadar spot di laluan China ke Pantai Timur AS mencecah $10,948 setiap kontena 40 kaki. Angka ini adalah lebih empat kali ganda lebih tinggi sejak permulaan konflik pada 28 Februari.
• Kadar semasa ini hanya sedikit di bawah paras tertinggi sepanjang masa sebanyak $11,900 yang dicatatkan pada Januari 2022 semasa pandemik.
• Data berasingan daripada Drewry World Container Index (WCI) menunjukkan kadar spot dari Shanghai ke New York meningkat hampir 7% dari minggu ke minggu kepada $10,394.

"Dengan harga bunker mendorong surcaj bahan api lebih tinggi, kemungkinan untuk melepasi puncak era pandemik tidak boleh diketepikan," kata Peter Sand, ketua penganalisis di Xeneta. Laluan Shanghai ke New York adalah antara yang paling sibuk dan menguntungkan bagi syarikat perkapalan global seperti MSC, Maersk, COSCO, dan CMA CGM.

Jangkaan Jangka Pendek

Penganalisis menjangkakan tekanan ke atas kadar tambang akan berterusan, terutamanya menjelang cuti umum "Minggu Emas" di China pada awal Oktober. Tempoh ini secara tradisinya menyaksikan lonjakan jumlah kargo apabila syarikat penghantar seperti Walmart dan Amazon.com mempercepatkan penghantaran barangan sebelum kilang-kilang ditutup.

Menurut Sand, rekod baharu berkemungkinan besar akan dicatatkan dalam bulan ini disebabkan oleh lonjakan permintaan pra-percutian ini. Drewry juga menjangkakan bahawa penghantaran menjelang Minggu Emas akan terus menaikkan kadar tambang.