Armada Teksi Elektrik Jadi Penampan China Terhadap Kejutan Harga Minyak Hormuz

China mempunyai penampan yang semakin penting terhadap kejutan harga minyak global: armada teksi dan perkhidmatan e-panggilan elektriknya yang pesat berkembang. Peralihan struktur dalam sektor pengangkutan ini membolehkan negara itu mengurangkan penggunaan petrol dengan ketara, sekali gus mengurangkan kebergantungannya kepada import minyak mentah di tengah-tengah ketidaktentuan pasaran.

Peralihan Pengguna Didorong Tambang Rendah

Di sebalik kenaikan harga petrol, tambang teksi dan e-panggilan di bandar-bandar China sebenarnya telah menurun. Penganalisis mengaitkan fenomena ini dengan kemasukan pemandu baharu ke dalam pasaran e-panggilan akibat ekonomi yang lembap, ditambah pula dengan kos operasi kenderaan elektrik (EV) yang lebih rendah. Ini mewujudkan situasi di mana pengguna mendapati lebih murah untuk menggunakan perkhidmatan e-panggilan berbanding memandu kereta petrol mereka sendiri.

Menurut data kerajaan yang dipetik oleh Reuters, sebanyak 3.05 bilion perjalanan teksi dan e-panggilan telah dibuat pada bulan Mei, peningkatan sebanyak 6% sejak akhir Februari berbanding tempoh yang sama tahun lalu. Seorang pemandu e-panggilan sambilan di Beijing melaporkan bahawa tambang telah jatuh antara 10% hingga 15% sejak beliau mula memandu enam bulan lalu, menonjolkan persaingan yang sengit dalam pasaran.

Impak terhadap Permintaan Minyak

Kesan daripada peralihan tingkah laku ini amat ketara terhadap permintaan bahan api fosil negara. Pada bulan Mei, China mencatatkan penurunan penggunaan petrol sebanyak 10% dan diesel sebanyak 14% berbanding tahun sebelumnya. Penurunan ini berlaku walaupun pengangkutan barangan jalan raya meningkat 2% dan jumlah perjalanan darat semasa cuti panjang Hari Pekerja mencapai paras tertinggi sepanjang masa.

Elektrifikasi pengangkutan awam adalah pemacu utama trend ini:

Ad

• Menurut Kementerian Pengangkutan, kira-kira separuh daripada 1.3 juta teksi di China kini adalah kenderaan elektrik.
• Aplikasi e-panggilan utama, Didi, melaporkan bahawa EV menyumbang 75% daripada semua perbatuan di platformnya, dengan jumlah armada bahan api bukan fosil mencecah 8 juta kereta.

Keupayaan untuk mengurangkan permintaan domestik ini telah membolehkan China mengurangkan import minyak mentahnya sebanyak 41% pada bulan Jun berbanding setahun lalu, sekali gus membantu menstabilkan pasaran minyak global yang terjejas akibat konflik.

Prospek Jangka Panjang dan Analisis Pasaran

Penganalisis percaya perubahan ini mungkin bersifat struktur dan bukan sementara. Dalam satu nota pada 2 Julai, penganalisis J.P. Morgan, Natasha Kaneva, menyatakan, "Konflik ini mungkin telah mempercepatkan perubahan tingkah laku yang sudah pun berlaku, menjadikan China secara struktur kurang bergantung pada minyak berbanding andaian pasaran sebelum ini."

J.P. Morgan menjangkakan permintaan petrol di China akan terus menurun pada tahun 2027, walaupun pada kadar yang lebih perlahan. Sementara itu, Greenpeace meramalkan bahawa 90% daripada perbatuan teksi dan e-panggilan di negara itu akan dikuasakan oleh elektrik menjelang 2035, menandakan peralihan jangka panjang yang akan terus membentuk dinamik pasaran tenaga global.