होरमुज़ संकट: चीन तेल के झटकों से निपटने के लिए इलेक्ट्रिक टैक्सियों का उपयोग कर रहा है

चीन तेल की कीमतों में आए झटकों से निपटने के लिए एक अप्रत्याशित लेकिन प्रभावी बफर का उपयोग कर रहा है: इलेक्ट्रिक टैक्सियाँ। देश भर के शहरों में टैक्सी और राइड-शेयरिंग के उपयोग में उछाल देखा जा रहा है, जो चीन की तेल पर निर्भरता को कम करने में मदद कर रहा है।

मांग में उछाल और किराए में गिरावट

चीन के परिवहन ढांचे में एक अनूठी स्थिति देखी जा रही है: पेट्रोल की कीमतें बढ़ने के बावजूद टैक्सी का किराया घट रहा है। विश्लेषकों का कहना है कि सुस्त अर्थव्यवस्था में काम की तलाश कर रहे नए ड्राइवरों की बाढ़ और सस्ती इलेक्ट्रिक कारों की उपलब्धता ने किराए को कम कर दिया है। इसके परिणामस्वरूप, अधिक यात्री अपनी पेट्रोल कारों का उपयोग करने के बजाय टैक्सी लेना पसंद कर रहे हैं।

सरकारी आंकड़ों के अनुसार, मई में लोगों ने 3.05 बिलियन यात्राएं कीं, जो पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 6% अधिक है। रॉयटर्स से बात करते हुए एक अंशकालिक ड्राइवर ने कहा कि पिछले छह महीनों में किराए में 10% से 15% की गिरावट आई है।

तेल पर निर्भरता में संरचनात्मक कमी

यह बदलाव चीन के परिवहन क्षेत्र के विद्युतीकरण की तेज गति को दर्शाता है। परिवहन मंत्रालय के अनुसार, चीन के 1.3 मिलियन टैक्सियों के बेड़े में से लगभग आधी इलेक्ट्रिक हैं, और प्रमुख शहरों में यह आंकड़ा 100% के करीब है। मुख्य राइड-शेयरिंग ऐप, दीदी (Didi) ने कहा कि उसके बेड़े में 8 मिलियन गैर-जीवाश्म ईंधन वाली कारें हैं, जिनमें से इलेक्ट्रिक वाहन कुल माइलेज का 75% हिस्सा तय करते हैं।

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इसके परिणामस्वरूप, मई में चीन में पेट्रोल की खपत में साल-दर-साल 10% और डीजल की खपत में 14% की कमी आई, जबकि सड़क माल ढुलाई में 2% की वृद्धि हुई। यह प्रवृत्ति तेल पर चीन की संरचनात्मक निर्भरता में कमी का संकेत देती है।

वैश्विक बाजार पर प्रभाव

तेल की मांग में इस कमी ने चीन को अपने तेल आयात में कटौती करने में मदद की है, जो जून में एक साल पहले की तुलना में 41% कम हो गया। ऐसा करके, चीन ने युद्ध-संकटग्रस्त वैश्विक बाजार में तेल कार्गो को मुक्त किया है, जिससे तेल की कीमतों पर नियंत्रण रखने में मदद मिली है।

जेपी मॉर्गन की विश्लेषक नताशा कनेवा ने एक नोट में कहा, "संघर्ष ने उन व्यवहारिक परिवर्तनों को तेज कर दिया है जो पहले से ही चल रहे थे, जिससे चीन तेल पर संरचनात्मक रूप से कम निर्भर हो गया है, जितना कि बाजार ने ऐतिहासिक रूप से माना है।" जेपी मॉर्गन का अनुमान है कि 2027 में गैसोलीन की मांग में गिरावट जारी रहेगी, हालांकि इस साल की 150,000 बैरल प्रति दिन की गिरावट की तुलना में यह धीमी गति से 50,000 बैरल प्रति दिन होगी।