Syarikat Penerbangan Berdepan Kemerosotan Keuntungan Akibat Kos Bahan Api Yang Melonjak Apabila Sektor Perjalanan Dalam Talian Mendapat Sokongan

Industri pelancongan global menunjukkan prospek yang sangat berbelah bahagi, dengan syarikat penerbangan menghadapi tekanan keuntungan yang ketara daripada harga bahan api jet yang melambung tinggi walaupun permintaan penumpang mencapai tahap tertinggi sepanjang masa. Perbezaan ini mendorong pelabur untuk melihat agensi pelancongan dalam talian (OTA) yang ringan asetnya dengan lebih baik, yang dilihat mempunyai laluan pertumbuhan yang lebih tahan lama.

Syarikat Penerbangan Dilanda Kejutan Bahan Api

Walaupun pesawat terbang pada faktor muatan 84% yang mencatat rekod, keuntungan industri penerbangan terhakis oleh peningkatan mendadak dalam kos operasi. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) kini mengunjurkan bil bahan api global industri akan mencecah kira-kira $350 bilion pada tahun 2026, satu lonjakan ketara daripada $252 bilion yang dibelanjakan pada tahun 2025. Badan perdagangan itu mengaitkan peningkatan 39% tahun ke tahun dengan lonjakan harga bahan api jet yang dikaitkan dengan ketegangan geopolitik di Iran.

Sebagai akibat langsung, IATA terpaksa mengurangkan separuh prospek keuntungan 2026 untuk industri. Ramalan untuk syarikat penerbangan Amerika Utara telah disemak semula ke bawah kepada keuntungan bersih $9.4 bilion daripada anggaran sebelumnya $12.4 bilion. Kemerosotan keuntungan ini berlaku walaupun pendapatan industri keseluruhan diunjurkan meningkat 9.4% kepada sekitar $1.16 trilion, menekankan cabaran untuk menukar permintaan yang kukuh kepada pertumbuhan keuntungan.

Landasan Struktural Perjalanan Dalam Talian

Berbeza dengan cabaran yang dihadapi syarikat penerbangan, penganalisis mengetengahkan kelebihan struktur OTA. Dalam nota baru-baru ini yang memulakan liputan mengenai sektor pelancongan, Morgan Stanley menunjukkan peluang jangka panjang yang besar dalam peralihan berterusan daripada tempahan luar talian kepada dalam talian. Firma itu menganggarkan bahawa dengan tempahan riadah global hanya ~70% menembusi dalam talian, terdapat pasaran ~$700 bilion yang masih perlu berhijrah ke platform digital.

Ad

Morgan Stanley meramalkan bahawa tempahan OTA akan berkembang pada kadar pertumbuhan tahunan kompaun (CAGR) kira-kira 7% hingga 2030. Firma itu mengenal pasti Booking Holdings (BKNG) sebagai pilihan utama, memetik asasnya yang kukuh dan kepercayaan bahawa aksesnya kepada inventori hotel yang berpecah-belah dan bebas memberikan kelebihan daya saing terhadap potensi gangguan daripada alat carian yang dipacu AI.

Kesimpulan Pasaran dan Pelabur

Persekitaran yang bercabang ini menggariskan bahawa pemilihan subsektor kini penting bagi pelabur dalam ruang pelancongan. Risiko utama untuk keseluruhan sektor kekal, termasuk trajektori harga bahan api masa depan, daya tahan perbelanjaan budi bicara pengguna dalam menghadapi ketidakpastian ekonomi, dan kesan jangka panjang AI terhadap pemerolehan pelanggan.

Pelabur juga memantau potensi mabuk perjalanan pasca Piala Dunia, kerana kejohanan Jun-Julai menyediakan pemangkin permintaan sementara. Walaupun trend jangka panjang memihak kepada platform digital, tinjauan jangka pendek untuk syarikat penerbangan akan kekal sangat bergantung pada pasaran tenaga yang tidak menentu dan keupayaan mereka untuk memindahkan kos yang lebih tinggi kepada pengguna.