Masalah Hutang airBaltic Beri Isyarat Musim Sukar Bagi Syarikat Penerbangan Kecil

Pemfailan muflis Bab 11 oleh syarikat penerbangan Latvia, airBaltic, pada hari Isnin telah mencetuskan kebimbangan dalam sektor penerbangan, menandakan permulaan musim sejuk yang sukar berikutan kos bahan api jet yang terus meningkat akibat perang Iran, lapor Reuters.

Perkembangan ini menjadikan airBaltic syarikat penerbangan Eropah pertama yang memfailkan kemuflisan semasa konflik tersebut, selepas syarikat penerbangan A.S., Spirit, runtuh pada bulan Mei.

Tekanan Kos Bahan Api

Sektor penerbangan beroperasi dengan margin keuntungan yang agak tipis, menjadikannya terdedah kepada pergolakan geopolitik. Keadaan ini menjadi lebih kritikal semasa musim sejuk apabila syarikat penerbangan biasanya menggunakan rizab tunai yang dikumpul semasa musim panas yang sibuk.

Menurut laporan itu, harga bahan api jet telah meningkat dua kali ganda sejak perang bermula pada akhir Februari, memberi tekanan hebat kepada pendapatan syarikat penerbangan. "Pemain yang lebih kecil dan khusus adalah yang (paling) berisiko," kata penganalisis penerbangan John Strickland.

Syarikat Penerbangan Kecil Paling Terdedah

Syarikat penerbangan tambang murah yang lebih besar turut merasai kesannya, walaupun sebahagian daripadanya mempunyai kekuatan tersendiri. Wizz Air melaporkan kerugian operasi yang lebih besar pada suku pertama dan menjangkakan hasil bagi setiap tempat duduk akan terus menurun.

Walau bagaimanapun, Wizz Air menyatakan dalam satu kenyataan kepada Reuters bahawa ia disokong oleh mudah tunai yang kukuh, program lindung nilai yang berdisiplin, dan salah satu kumpulan pesawat termuda di Eropah. Syarikat itu juga mencatatkan rekod 8.7 juta penumpang pada bulan Ogos.

Ad

Syarikat penerbangan lain yang berdepan cabaran termasuk:

• AirAsia: Syarikat penerbangan bajet Asia Tenggara ini sedang berusaha untuk mengumpul modal baharu selepas kerugian yang konsisten.
• Air Transat (Kanada): Bergelut dengan kos bahan api jet yang melambung tinggi.
• Norse Atlantic: Memulakan proses penjualan atau penggabungan pada bulan Julai selepas terus melaporkan kerugian suku tahunan.

Penyatuan Pasaran Dijangka Memecut

Keadaan pasaran yang sukar dijangka mempercepatkan trend penyatuan di Eropah, mendorong beberapa syarikat penerbangan kecil untuk bergabung dengan kumpulan yang lebih besar seperti IAG (pemilik British Airways), Lufthansa, dan Air France-KLM. Syarikat penerbangan milik negara Poland, LOT, telah lama dianggap sebagai sasaran pengambilalihan.

Pada masa yang sama, syarikat tambang murah seperti Ryanair dan Wizz Air mungkin mengambil alih laluan dan slot pendaratan yang ditinggalkan. Ketua Pegawai Eksekutif Wizz Air, Jozsef Varadi, sebelum ini menyatakan minat untuk mengambil alih laluan daripada syarikat penerbangan Romania, TAROM.

Bagi airBaltic, penganalisis berkata prosiding Bab 11 boleh memberikannya peluang untuk pulih. "Ini memberi mereka rangka kerja perlindungan untuk menyusun semula syarikat," kata Strickland, merujuk kepada kejayaan pemulihan syarikat penerbangan Scandinavia, SAS.