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발틱운임지수, 케이프사이즈 운임 급등에 5년래 최고치 경신
글로벌 상품 교역의 선행 지표인 발틱운임지수(BDI)가 모든 선형에 걸쳐 운임이 상승하며 2021년 10월 이후 약 5년 만에 최고치를 기록했습니다. 철광석 등 주요 원자재 수요 회복 기대감이 운임 상승을 이끈 것으로 분석됩니다.
선형별 운임 동반 상승
발틱해운거래소에 따르면, 케이프사이즈, 파나막스, 수프라막스급 선박의 운임 동향을 종합한 BDI는 전일 대비 157포인트(4.7%) 상승한 3,488을 기록했습니다. 이는 2021년 10월 이래 가장 높은 수치입니다.
특히 대형 선박인 케이프사이즈 지수가 전체 지수 상승을 주도했습니다. 케이프사이즈 지수는 400포인트(7.1%) 급등한 6,042로 마감하며 2023년 말 이후 최고 수준을 나타냈습니다. 이에 따라 통상 15만 톤의 철광석이나 석탄을 운송하는 케이프사이즈 선박의 일일 평균 수익은 3,632달러 오른 51,298달러에 달했습니다.
중형선인 파나막스 지수 역시 28포인트(1.2%) 상승한 2,457을 기록했습니다. 6만~7만 톤의 석탄이나 곡물을 운송하는 파나막스 선박의 일일 평균 수익은 248달러 증가한 22,113달러로 집계됐습니다.
원자재 수요 회복 신호
Ad이번 BDI 급등은 주요 원자재, 특히 철광석에 대한 수요 기대감이 높아진 데 따른 것으로 풀이됩니다. 실제로 이날 철광석 선물 가격도 동반 상승세를 보였습니다.
시장은 철강 수요 개선 전망을 뒷받침하는 요인으로 다음을 꼽고 있습니다.
- 제철용 코크스탄 공급 경색 완화
- 고로(용광로) 가동률 회복
- 철강 수출 증가
BDI는 실물 경제의 수요와 공급을 민감하게 반영하는 지표로, 이번 상승은 글로벌 산업 생산 활동이 활발해지고 있음을 시사합니다. 투자자들은 이를 향후 경기 동향을 가늠하는 중요한 신호로 주시하고 있습니다.