Story
발틱운임지수, 케이프사이즈 운임 급등에 5년래 최고치 경신
Summary
글로벌 원자재 해상 운송 비용을 나타내는 발틱운임지수(BDI)가 모든 선박 유형의 운임이 상승한 가운데 2021년 10월 이후 최고 수준으로 치솟았습니다. 특히 철광석 등을 운송하는 케이프사이즈 선박 운임이 급등하며 지수 상승을 견인했습니다.
글로벌 상품 교역의 선행 지표인 발틱운임지수(BDI)가 모든 선형에 걸쳐 운임이 상승하며 2021년 10월 이후 약 5년 만에 최고치를 기록했습니다. 철광석 등 주요 원자재 수요 회복 기대감이 운임 상승을 이끈 것으로 분석됩니다.
선형별 운임 동반 상승
발틱해운거래소에 따르면, 케이프사이즈, 파나막스, 수프라막스급 선박의 운임 동향을 종합한 BDI는 전일 대비 157포인트(4.7%) 상승한 3,488을 기록했습니다. 이는 2021년 10월 이래 가장 높은 수치입니다.
특히 대형 선박인 케이프사이즈 지수가 전체 지수 상승을 주도했습니다. 케이프사이즈 지수는 400포인트(7.1%) 급등한 6,042로 마감하며 2023년 말 이후 최고 수준을 나타냈습니다. 이에 따라 통상 15만 톤의 철광석이나 석탄을 운송하는 케이프사이즈 선박의 일일 평균 수익은 3,632달러 오른 51,298달러에 달했습니다.
중형선인 파나막스 지수 역시 28포인트(1.2%) 상승한 2,457을 기록했습니다. 6만~7만 톤의 석탄이나 곡물을 운송하는 파나막스 선박의 일일 평균 수익은 248달러 증가한 22,113달러로 집계됐습니다.
원자재 수요 회복 신호
Ad이번 BDI 급등은 주요 원자재, 특히 철광석에 대한 수요 기대감이 높아진 데 따른 것으로 풀이됩니다. 실제로 이날 철광석 선물 가격도 동반 상승세를 보였습니다.
시장은 철강 수요 개선 전망을 뒷받침하는 요인으로 다음을 꼽고 있습니다.
- 제철용 코크스탄 공급 경색 완화
- 고로(용광로) 가동률 회복
- 철강 수출 증가
BDI는 실물 경제의 수요와 공급을 민감하게 반영하는 지표로, 이번 상승은 글로벌 산업 생산 활동이 활발해지고 있음을 시사합니다. 투자자들은 이를 향후 경기 동향을 가늠하는 중요한 신호로 주시하고 있습니다.