米政府、ICAO代表大使の指名を撤回－パイロット組合の反対受け

ホワイトハウスは、大手パイロット組合からの反対を受け、元デルタ航空パイロットのジェフリー・アンダーソン氏の国際民間航空機関（ICAO）米国代表大使への指名を撤回した。アンダーソン氏はパイロットの定年引き上げを支持する姿勢を示しており、組合側が反発していました。

指名撤回の経緯

ロイター通信によると、トランプ政権は2025年7月にアンダーソン氏を同ポストに指名しましたが、上院での指名承認公聴会は一度も開かれませんでした。ホワイトハウスは今回の撤回の理由を公式に明らかにしていません。

この人事は、航空業界における労働問題、特にパイロットの定年年齢をめぐる継続的な議論を浮き彫りにするものです。投資家にとって、これは航空会社の労働協約や運航コストに影響を与えうる規制政策の動向を示す一例となります。

パイロット組合の反対と定年問題

この指名に強く反対していたのが、米国とカナダの航空会社パイロット7万9000人以上が加盟する航空会社パイロット協会（ALPA）です。ALPAは昨年、アンダーソン氏を「不適格」と批判していました。

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組合側が特に問題視したのは、アンダーソン氏がパイロットの義務的定年年齢を現行の65歳から67歳に引き上げる案を支持していた点です。この問題は業界内で意見が分かれています。

• 背景: 米国議会は2024年に定年を67歳に引き上げる法案を否決しています。
• 国際基準: 国際的な規則では、65歳を超えるパイロットが米国外のほとんどの国で飛行することは認められていません。

空席が続くICAO代表ポスト

ICAOの米国代表大使ポストは、2009年にハドソン川への不時着水を成功させたことで知られるC.B.「サリー」サレンバーガー氏が2022年7月に辞任して以来、空席の状態が続いています。

モントリオールに本部を置くICAOは、国連の専門機関であり、193の加盟国間の合意に基づき、航空安全や運航に関する国際基準を設定しています。同機関は直接的な強制力は持ちませんが、その基準は世界の航空業界に大きな影響を与えます。